Рейтинг@Mail.ru
Адрес редакции:
624090 Россия, Верхняя Пышма, Орджоникидзе, 24, вход с ул. Ленина (Успенский проспект)
График работы редакции:
пн-пт: 10:00 - 18:00
сб-вс: выходные дни

Контакты:
8 (343-68) 5-05-05,
8 (343-68) 5-30-10 50505@bk.ru govp@mail.ru

Подписаться на газету
«Час Пик»

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Рейд по дорогам. Этап №1. Огнеупорный.

С депутатом Молодежного парламента Ильёй Герасимовым проверили состояние дорог на Огнеупорном. Это старт большой кампании - для начала взяли свой район, на нем покажем механизм работы. Надеюсь, что жители других районов подключатся.

1. Когда-то здесь прокладывали коммунальные сети, для чего сломал весь асфальт. Вернуть дорогу в человеческое состояние никто не додумался:

2. Прекрасный люк. На 12 сантиметров ниже уровня дороги (ГОСТ позволяет отклонение не более 2 см).

3. А вот как канализационные люки выглядят в Европе:

4. Ливневая канализация наоборот - установлена выше уровня дороги. Как туда будет стекать вода? Спросите главу города.

5. В предыдущих текстах я делал акцент на стыки нового и старого асфальта. Вот что происходит, когда стыки сделаны не по ГОСТу. Пока это маленькая яма...

6. ...но с потенциалом для роста

7. Каждый стык, сделанный халатно, через полгода будет выглядеть вот так:

8. Яма будет глубже и шире с каждым днем. Здесь пока еще может помочь ямочный ремонт, выполненный в четком соответствии с технологиями:

Чтобы этого не происходило, нужно вести тщательный контроль за выполнением работ по ремонту дорог. Город должен оплачивать только идеальную работу. В случае появления ям в течение гарантийного срока, необходимо заставлять подрядчика переделывать дорогу полностью бесплатно.

Летом первый заместитель Главы Валерий Калита заявил: "дождь не является причиной для того, чтобы не ремонтировать дорогу". Эти слова - проявление либо бесстыжей лжи, либо простого незнания предмета обсуждения. ГОСТ прямо запрещает ремонт дорог при влажной погоде. Если его не придерживаться - получится так, как на фотографиях выше.

Каждый из нас ежедневно ездит по ямам. Ситуацию изменить легко - есть четкое законодательство, требующее поддерживать дороги в надлежащем состоянии. Есть и ответственность за его нарушение. Нужно просто написать заявление в ГИБДД - аналогичное тому, что написал сегодня я. Очень много полезного можно найти на сайте движения "РосЯма".

Присоединяйтесь к движению активных горожан, публикуйте отчеты о своих успехах в рубрике "Блоги" на сайте GOVP.INFO. Мы сами способны сделать свой город удобным и красивым!

Блог Вениамин Помазкин
5 лет назад
интересно))) Получается росавтодор создает справочники и описания ТУ вопреки ГОСТу?

Справочная энциклопедия дорожника. Том II. Ремонт и содержание автомобильных дорог
Документ: Справочник
Название: Справочная энциклопедия дорожника. Том II. Ремонт и содержание автомобильных дорог

Начало действия: 2004-01-01
Дата последнего изменения: 2008-02-18
Вид документа: Справочник

Область применения: В настоящем II томе СЭД «Ремонт и содержание автомобильных дорог» описаны методы диагностики и оценки состояния дорог, а также назначения и планирования ремонтных мероприятий, дана классификация и состав работ по ремонту и содержанию дорог. Приведено описание технологий, применяемых материалов, средств механизации работ и организации работ по ремонту и содержанию дорог и обеспечению безопасности дорожного движения. Предлагаемый материал предназначен для инженерно-технических работников и специалистов дорожного хозяйства, научных работников, преподавателей и студентов автодорожных вузов, техникумов и колледжей.

Утвержден: Росавтодор
Разработчики документа: Росавтодор, МАДИ (ГТУ) Кафедра строительства и эксплуатации дорог.

http://www.complexdoc.ru/ntdtext/539298/255

- Ямочный ремонт с применением влажных битумоминеральных смесей можно производить при положительной температуре не выше +30°С и при отрицательной температуре не ниже -10°С в сухую и сырую погоду.


- Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий с применением асфальтонагревателя. Технология работы значительно упрощается в случае выполнения ямочного ремонта с предварительным разогревом асфальтобетонного покрытия по всей площади карты. Для этих целей может быть использована специальная самоходная машина - асфальторазогреватель, который позволяет разогревать асфальтобетонное покрытие до 100-200°С. Эту же машину применяют для просушивания в сырую погоду ремонтируемых участков.

Вениамин Помазкин

5 лет назад
СНиП 3.06.03-85

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

10.16. Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду.
Конечно интересно - когда ничего в этом не понимаешь и начинаешь в срочном порядке гуглить, чтобы найти хоть что-то, чтобы возразить :)

В таком случае начинаешь все понятия в одну кучу собирать - ямочный ремонт, устройство оснований, битумоминеральная смесь, асфальтобетон, ...

Я сам не специалист, но догадываюсь что речь идет о разных вещах.
обратите внимание на год выпуска снипа приведеного веней- 1985 -я несколько лет работал с ситеме кодекс- правовые и нориативные документы так вот что скажу- нормативные документы написаны давно и они как правило не меняются
только в наше время когда появилось огромное количество материалов и технологий и появились системы исо-международного менеджемента и стали соответственно появляться новые госты ту и прочие нормативы но ни один нормативный документ не заменит опыт специалиста работающего в конкретной отрасли в данной ситуации-дорожной
это раз
далее- пышминец как апологет павлогамова естественно ищет и находит то что каким-то образом делает оппонента типа дураком но что он предлагает- он предлагает ссылку на технологию которая позволяет класть асфальтобитумную смесь в сырую погоду-заметье-сырую но не дождливую а почему- в дождь сушить бесполезно а в сырую погоду используется асфальторазогреватель
<img src="http://static.mascus.com/image/product/large/78f82b4d/grun-teerkocher-ruhrvergusskoc,22bf7fda.jpg">

теперь посмотрим как в дождь проводились работы на юбилейной и хотя дождь был не сильный и прекратился но в тот день погода была сырая -я помню этот день так как произошел ряд интересных событий и в том числе они были связаны с укладкой асфальта так вот даю ссылку и рекомендую посмотреть и найти там асфальтонагреватель

http://www.mascus.ru/stroitelnaya_tehnika/asfaltorazogrevateli- вот сайт про асфальтонагреватели -поищите там механизмы работающие на улице и зафиксированые на фото
то есть наличие технологии и новых механизмов и материалов а так же наличие снипов не отменяет простого и возможно непрерикаемого правила дорожников- класть асфальт в сырую погоду а тем более в под дождем нельзя
пышминец павлогамову салют -волосы причешись
Sir_Klod, хде вы увидели что я выставляю автора блога дураком?))) я просто привел выдержку из справочника, который утвержден росавтодором и удивился нессответствию госта и документа дорожников))) А вы тут чушь собачью писать начинаете типа я стараюсь выставить кого-то дураком, да еще вы меня в апологеты Гамова записываете)))
я так-то не возражал вообще-то))) вы с Sir_Klod два сапога пара прям) и тот говорит что я типа возражаю, и вы туда же лезете)) я просто написал что блин документы росавтодора расходятся со снипами)) И речь-то не о разных вещах - и там и там о дорогах и их ремонте говорится:
Название: Справочная энциклопедия дорожника. Том II. Ремонт и содержание автомобильных дорог
Утвержден: Росавтодор
Разработчики документа: Росавтодор, МАДИ (ГТУ) Кафедра строительства и эксплуатации дорог.
разница в способах и материалах ремонта.

не возражали, дак не возражали. спасибо за комментарий.
Способы и материалы ремонта тут при чем? Я о них вообще не говорил) Вы к чему это вообще написали? Хорошо хоть согласиться смогли, что я не возражал. Уже радует..
- Ямочный ремонт <b>с применением влажных битумоминеральных смесей</b> ... - материалы

- Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий <b>с применением асфальтонагревателя</b>... - способы

я об этом
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Опрос
Последние комментарии
Комментировать