Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Даешь Пышме троллейбус! В Верхней Пышме 4 ноября планируется демонстрация с выдвижением требований к местной власти26/10/2016

Решение о проведении демонстрации было принято на митинге 24 сентября. Тогда люди практически единодушно поддержали эту идею. 25 октября 2016 года уведомление о проведении демонстрации подано в администрацию городского округа Верхняя Пышма и зарегистрировано там. Теперь инициаторам остается ждать реакции власти на их намерения.

В день подачи уведомления в администрацию, в адрес нашей редакции был направлен пресс-релиз от организаторов демонстрации. Публикуем его в полном объеме.

ПРЕСС-РЕЛИЗ

25 октября 2016 года

Народная демонстрация в Верхней Пышме.

В День народного единства, 4 ноября 2016, граждане Верхней Пышмы собираются выйти на демонстрацию с целью объединения против градостроительной деятельности Администрации города, за новые подходы в планировании развития своего города.

Проект Генплана, опубликованный Администрацией в июне 2016 года, затронул интересы многих тысяч жителей города и вызвал два протестных митинга, проведенных 20 августа и 24 сентября текущего года с числом участников 350 и 450 человек (см. статьи газеты "Час пик" http://govp.info/ , а также видео с митинга https://www.youtube.com/channel/UCKuiF6MY2F5y9P3MT1kP5Pw ).

К сожалению, на прошедших 7 сентября публичных слушаниях требования многих собственников земельных участков, жилой и нежилой недвижимости о сохранении их объектов были отвергнуты представителями Администрации.

В частности, под снос планируются возделываемые с середины прошлого века садоводческие участки в количестве более 700 с расположенными на них более чем 160 жилыми домами, в которых проживает более 500 человек. Действуя строго в рамках действующего законодательства, граждане решили свои жилищные вопросы, обеспечили себя приусадебными участками, позволяющими выращивать урожай, который в значительной степени обеспечивает семьи пропитанием.

"Выкорчевывание" людей с их земли по типу "раскулачивания" 30-х годов 20 века с фактически принудительным выселением за пределы города (так как предлагаемые обычно компенсации мизерны) затрагивает жизненно важные интересы граждан, нарушает их конституционные права и совершенно недопустимо.

Несмотря на неоднократные обращения, людям так и не объяснили, каким образом будет реализован проект Генплана на территории 10 садоводческих некоммерческих товариществ. Не информировали, ради каких высших интересов и по каким причинам планируется выселение из собственных домов, многие из которых последних годов постройки.

При этом член Президиума Регионального политического совета Партии "Единая Россия", Генеральный директор Уральской горно-металлургической компании А.А. Козицын на встрече с избирателями 14 сентября 2016 года заявил, что не понимает, на каком основании собственники садоводческих участков строят на своей земле свои дома, и почему им это разрешает Администрация.

В целом, из ответа А.А. Козицына на вопрос Председателя СНТ "Ветеран-4" Ю.В. Салтанова можно было также сделать вывод о том, что руководитель УГМК не поддерживает желание граждан жить и строиться на принадлежащей им земле.

Жители Верхней Пышмы категорически не согласны с таким подходом власть имущих и намерены продемонстрировать свое единство под следующими лозунгами:

"Нам нужен другой Генплан!"

"Даешь градостроительный совет!"

"Чиновников Администрации — в отставку!"

"Руки прочь от садов!"

"Да здравствует территориальное общественное самоуправление!"

"Даешь Пышме троллейбус!"

"Троллейбус вместо трамвая!"

"Да здравствует народное ополчение!"

Уведомление о проведении публичного мероприятия в форме демонстрации с вручено Администрации города Верхней Пышмы 25 октября текущего года (прилагается).

По вопросам проведения демонстрации можно связаться с организатором публичного мероприятия Салтановым Юрием Витальевичем по адресу insert1@mail.ru или по телефону 8-922-6-11-60-12.

Последние новости
7 лет назад
Рискну вызвать гнев так всех "правильных" жителей Верхней Пышмы, но всё же скажу...
КАКОЙ К ЧЕРТУ ТРОЛЛЕЙБУС??????????? Зачем он нужен? Толку от него, если он будет стоять в пробке вместе с автобусами???? Что за бред?
1 пользователю нравится это

СчастливаЯ

7 лет назад
Петрович, а Вы смелый человек)))) Сейчас вас упрекнут в том, что от Вашего сообщения фашизмом веет, а потом припугнут Божьей карой, сказав , что Бог Вам судья!))))
А если серьезно, то я, как автомобилист, поддерживаю Вас. какой еще троллейбус на наши узкие дороги?
1 пользователю нравится это
Единение через самоуправление
Православный капитал взял и Ленина сожрал
Бабло,хамло,мурло- жить с этим западло
Сила города в единстве, а не корпоративном свинстве
троллейбус не требует сноса домов
под него есть дорога
пробки-ваши проблемы -вы когда машину покупали о них че-не знали что ле- а коли знали зачем покупали
предприятие автотранспорт хиреет в угоду угмковщине автомобилистам и слава богу- воздух чище
итак бесконечные перебои э/э в городе, давайте сети еще электротранспортом нагрузим((
Перейти к комментарию! sir_klodтроллейбус не требует сноса домов
под него есть дорога
пробки-ваши проблемы -вы когда машину покупали о них че-не знали что ле- а коли знали зачем покупали
предприятие автотранспорт хиреет в угоду угмковщине автомобилистам и слава богу- воздух чище

Пробки - проблема может и наша, но объясните мне, зачем тратить кучу денег на установку столбов, протягивание проводов для этого троллейбуса, если он будет стоять в пробке как и автобус? Понятно, что дома сносить не надо, но тогда уж лучше оставить всё как есть и пустить несколько лишних автобусов на газу, вот вам и чистый воздух.
Где гарантия, что троллейбусы будут работать лучше автобусов и предприятие троллейтранспорт не захереет? Никакого расписания у этих троллейбусов никогда не будет, т.к. они будут вместе с автобусами в пробке стоять..
Дома сносить конечно же не хорошо, но троллейбус не решение проблемы.
1. Ради своей же безопасности, лозунг "За народное ополчение" уберите, за такое и уголовное преследование недолго, а это уже нанесет урон всем, кто хочет цивилизованно протестовать. Можете на эмоциях наломать дров.

2. Идея троллейбуса такая же невнятная, как идея трамвая. Где он будет ходить? Кто будет строить всю инфраструктуру (сети с напряжением), обучать водителей специально под этот вид транспорта. Автопредприятие у нас и так нищее.
Лучше бы развивали нормальные автобусные маршруты, дали зайти в город другим перевозчикам. Нужно закупать пусть б/у но нормальные автобусы вместительные. Увеличивать парк малых автобусов, пазиков всяких - пусть действуют по принципу вчерашних маршруток.
И самое главное. У нас наиболее населенная часть города - северная. Тут давно идет масштабное строительство, население увеличивается. Почему не пустить маршрут по Серовскому тракту из этой части города? Там пробок нет, и не надо будет терять 15 минут только на то, чтобы выехать из Верхней Пышмы.

СчастливаЯ

7 лет назад
Перейти к комментарию! sir_klod...пробки-ваши проблемы -вы когда машину покупали о них че-не знали что ле- а коли знали зачем покупали
Сир клод, вы недалеко ушли от пошлости и банальности, добавив в этот коктейль еще хамства и злобы. Это потому что Вы передвигаетесь на велосипеде?))

Помазкин Вениамин

7 лет назад
В чьей больной голове родились требования троллейбуса? Чего не дилижанс с конями?
Какое еще народное ополчение? Пышминская народная республика?

Не удивляйтесь потом, что ни один нормальный чиновник вас на порог не пустит.
Перейти к комментарию! СчастливаЯСир клод, вы недалеко ушли от пошлости и банальности, добавив в этот коктейль еще хамства и злобы. Это потому что Вы передвигаетесь на велосипеде?))
я на велосипеде езжу потому что нравится и пешком хожу по этому же
что ж касаемо троллейбуса или трамвая , автобуса или еще чего- трамвай в том виде в каком его предлагает ,а точнее навязывает за наши деньги угмковщина на дух не нужен. снос домов преступен как замысел и пусть вся эта романовская дума утрется своим развитием.
автомобилисты самое лицемерное племя на дороге- только бы им ехать остальные,в том числе и сами автомобилисты, помеха на дороге. и в думе сидят автомобилисты ,которые не обо мне как о пешеходе думают ,а о себе ,за рулем и что б быстро и без помех. фу,эгоисты. более подлого заявления , что в Пышме много пешеходных переходов я не слышал . вы одумайтесь- вам уже люди живые мешают на своей трещетке ездить. но что-то я не слышал консолидированного ,внятного мнения автомобилистов о том ,что как и где им нужно.только стоны за ямы и пробки, но ни какой конкретной движухи. где ваши автопробеги, протесты, рейды. так что если троллейбус вас навсегда в пробку загонит так я -за .

Юрий Салтанов

7 лет назад
Относительно "народного ополчения" хочу напомнить, что День народного единства, когда планируется проведение демонстрации, назван как раз в честь народного ополчения 1612 года под предводительством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского.

Сейчас, конечно, не "польские интервенты" собираются отобрать у людей дома и землю, но угроза так же реальна.
2 пользователям нравится это

Юрий Салтанов

7 лет назад
Относительно проекта трамвая — его главная проблема в том, что он никак не согласовывался с теми, по чьим земельным участкам и домам пройдет трамвайная линия. Публичное принуждение, навязывание (под видом "публичных слушаний") — не в счет.

Сторонники трамвая — вы представьте, что он конкретно через вашу спальню, гараж и кухню проходит — как вам такое решение проблемы пробок понравится? Или автомобиль у вас, к примеру, взять да и выкупить по цене металлолома — тоже ведь пробок чуть-чуть меньше станет, да? И экология чуть-чуть улучшится, не так ли?

Как решать транспортные проблемы Верхней Пышмы — тоже надо решать через широкое общественное обсуждение и через деятельность Градостроительного совета. Планируемая линия трамвая связывает УГМК с новым жилым районом УГМК в Екатеринбурге. Это никак не выглядит как решение транспортной проблемы именно всего города Верхняя Пышма в целом.
2 пользователям нравится это
Юрий Салтанов, дело то не в трамвае, а в ваших требованиях.
Да, лет 30 назад был проект троллейбуса, в то время он был актуален. Но это было 30 лет назад!!!! Сейчас совсем другое время, совсем другие условия и троллейбус сейчас никакой пользы не принесет. Это очередная бесполезная трата денег и времени. Если вы требуете какую то замену трамваю, так вы требования выдвигайте адекватные. А то складывается впечатление, что вы готовы требовать всё что угодно, лишь бы на зло администрации и угмк.

А трамвая, в том виде, в котором сейчас его хотят сделать, я про конечную в районе музей, действительно не нужен большинству жителей Верхней Пышмы. Но я надеюсь, в администрации и в угмк не совсем идиоты сидят и трамвайная линия будет продлена до другого конца города и тогда он будет очень полезен всем.
Перейти к комментарию! ПетровичНо я надеюсь, в администрации и в угмк не совсем идиоты сидят ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
Перейти к комментарию! Юрий СалтановСейчас, конечно, не "польские интервенты" собираются отобрать у людей дома и землю, но угроза так же реальна.

"Не интервенты" или "не польские"?

Юрий Салтанов

7 лет назад
Перейти к комментарию! Петровичя надеюсь, в администрации и в угмк не совсем идиоты сидят и трамвайная линия будет продлена до другого конца города и тогда он будет очень полезен всем.
Генплан принимается на срок не менее 20 (двад-ца-ти) лет и никакого "продления" в нем в течение этого времени не запланировано.
Перейти к комментарию! papenkov"Не интервенты" или "не польские"?
Свои, местные, родные, что ещё хуже.
дела обстоят гораздо хуже чем ожидалось и лозунг ополчения может быть главным
5.1. Публичные слушания по проекту планировки территории и проекту межевания территории не проводятся, если они подготовлены в отношении:
КонсультантПлюс: примечание.
С 1 января 2017 года Федеральным законом от 03.07.2016 N 373-ФЗ пункт 1 части 5.1 статьи 46 излагается в новой редакции. См. текст в будущей редакции.
1) территории, подлежащей комплексному освоению в соответствии с договором о комплексном освоении территории;
2) территории в границах земельного участка, предоставленного некоммерческой организации, созданной гражданами, для ведения садоводства, огородничества, дачного хозяйства или для ведения дачного хозяйства иному юридическому лицу;
3) территории для размещения линейных объектов в границах земель лесного фонда.
(часть 5.1 введена Федеральным законом от 23.06.2014 N 171-ФЗ)

Алексей Герасимов

7 лет назад
Пишу не для тех людей, кто лезет из кожи вон, чтобы продемонстрировать свою лояльность прихотям руководства УГМК.
Идея троллейбуса совершенно здравая. Она прорабатывалась не один раз. Впервые, аж в 1960-х годах. Троллейбусный парк рядом - на Веере.
Но сам троллейбус ни прибавит ни убавит проблем с пробками на дорогах, если будет приходить на смену автобусам, с частичной их заменой. Хоть затраты на него могут оказаться значительно меньше, чем на трамвай, но здесь прав Петрович, троллейбус не решит проблемы, если будет так же стоять в пробках. Его преимущество в минимальном вреде для окружающей среды и малом шуме.
Без расширения дорожного полотна тратить деньги на троллейбус, скорее всего не будет смысла.
Трамвай по большому счету не самый плохой выход. Если бы его запустить реально от Екатеринбурга до Среднеуральска, да еще закольцевать по этим городам, то удобство для всех очевидно.
Тут ведь только два негативных момента высвечиваются.
Во-первых, проектирование без учета интересов жителей Верхней Пышмы и с большими потерями для них.
Во-вторых, видное невооруженным глазом желание УГМК лишь связать Екатеринбург с площадкой возле их музея и строящегося театра. Да еще пустить трамвай через будущий микрорайон, который УГМК планирует построить на месте бывшего тепличного хозяйства на Веере и деревни Пышмы. То есть, ни о каком улучшении транспортного сообщения между городом Верхняя Пышма и Екатеринбургом речи не идет. Речь только о транспортной составляющей проекта расширения и обустройства площадки рядом с УГМК.
Кстати, в информационном пространстве появилось удивительное сообщение:
1 пользователю нравится это

Алексей Герасимов

7 лет назад
"Трамвайную линию между Екатеринбургом и Верхней Пышмой построят без финансового участия компании УГМК
Программа развития этого пригорода Екатеринбурга на 2017-2022 годы предполагает финансирование только из областного бюджета и бюджета Верхней Пышмы. В 17 и 18 годах на трамвайную ветку потратят более полутора миллиардов рублей из бюджетов города и области. Полтора года назад губернатор Евгений Куйвашев и гендиректор УГМК Андрей Козицын договорились о сотрудничестве. Предполагалось, что трамвайная ветка будет построена в рамках частно-государственного партнерства. В областном министерстве инвестиций и развития "ZNAK.COM" пояснили, что трамвайная линия будет находиться в муниципальной собственности, поэтому строительство будет проходить без участия УГМК».

Так что любимое градообразующее предприятие использует бюджет городского округа, как продолжение бюджета корпоративного.
И это называется частно-государственным партнерством? В смысле частное – бюджет городского округа. Такое впечатление, что нас просто имеют, господа. Впрочем, я и не удивляюсь этому. Своими ушами слышал, как директор ЭЛЕМ говорил, что они имеют полное право на это.
На деньги, которые выделят область и городской округ на этот нужный только УГМК проект, хватило бы и на расширение дороги и на покупку троллейбусов и на их эксплуатацию. Мы же вновь радуемся новшеству от УГМК и для УГМК, как чему-то жизненно необходимому, например ярким стеклянным бусам.
И еще одна важная вещь, которую никак не хотят использовать та же УГМК и ее марионеточная власть, и которая даст немедленный эффект для улучшения транспортной ситуации в Верхней Пышме – свободный заход на нашу территорию транспортных компаний из других городов, а может быть и регионов. Тогда бы качество обслуживания на порядок улучшилось. В том числе и Северный микрорайон можно было связать с Екатеринбургом по Серовскому тракту. Пример уже есть. В Исеть несколько лет каждые полчаса ходит автобус с Северного автовокзала и идет он именно по Серовскому тракту.
Сейчас же, исходя из логики продвижения идеи трамвая, такому сотрудничеству с транспортными компаниями и УГМК и местная, и региональная власть должны только препятствовать, чтобы оправдать свой собственный проект, на который главный заказчик не потратит ни копейки.
МОЛОЦЫ!
А мы кто?
Решайте сами.

Алексей Герасимов

7 лет назад
Да, кстати.
"Трамвай будет находиться в муниципальной собственности".
Это значит, что мы с вами возьмем все расходы на закупку новых трамваев, их эксплуатацию и понесем все потери.
Веселая картинка вырисовывается!
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать