Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Проект скоростного трамвая Екатеринбург — Верхняя Пышма обойдется в 1 млрд рублей17/04/2015

Между губернатором Евгением Куйвашевым и гендиректором «УГМК-Холдинг» Андреем Козицыным было подписано соглашение о сотрудничестве.

Как сообщили в администрации губернатора, документ будет способствовать социально-экономическому развитию Свердловской области и тех территорий региона, где работают предприятия компании. Среди них Ревда, Верхняя Пышма, Кировград, Серов, Верх-Нейвинский и Красноуральск. К августу должны быть утверждены комплексные программы развития территорий.

Транспортному вопросу в соглашении уделено особое внимание. В скором времени начнется проектирование трамвайной линии, связывающей Екатеринбург с Верхней Пышмой. Планируется связать города скоростным рельсовым трамваем, который позволит оперативно добираться из центра города до станции метро в столице Свердловской области.

Губернатор заявил, что по маршруту будут курсировать составы российского производства. Стоимость разработки документации по организации движения скоростного трамвая маршрута Екатеринбург — Верхняя Пышма оценивается в сумму около 1 млрд рублей.

Дарья Жукова

Комментарий заместителя главного редактора «Час Пик»:

Финансирование ожидается «как со стороны компании и областного бюджета, так и со стороны местных бюджетов Верхней Пышмы и Екатеринбурга. Окончательно условия должны быть прописаны в постановлении свердловского правительства».

Пока точных дат начала и окончания строительства инфраструктуры для скоростных рельсовых трамваев нет. Но, по словам Андрея Козицына, уже начата работа по проекту. «…соглашение также предполагает установку суммы минимальных налоговых отчислений УГМК в бюджет региона в ближайшие 5 лет. По словам Куйвашева, речь идет о 4 млрд. рублей ежегодно».

Особый интерес вызывает то, что губернатор области подписывает соглашение, предусматривающее, в том числе вложения из муниципального бюджета, с руководителем коммерческой структуры. Практически в обход органов местного самоуправления. Никакого обсуждения с населением или публичных слушаний, дающих согласие жителей городского округа на подобный глобальный проект, не было.

Стоит напомнить, что совсем недавно строительство ледового дворца спорта в Верхней Пышме, анонсированное, как проект УГМК, потребовало на самом деле вложений из местного бюджета, измеряемого многими десятками миллионов рублей. Деньги были выделены так же без обсуждения с главным субъектом местного самоуправления – жителями городского округа.

Происходило все это в условиях полного развала транспортной структуры внутри всех населенных пунктов ГО Верхняя Пышма и незавершенной до сих пор их газификации. В условиях отсутствия спортивных площадок, отсутствия физкультурных комплексов в микрорайонах, отсутствия клуба в поселке Кедровое, тотального уничтожения зеленых насаждений без их воспроизводства, отсутствия доступных стоянок для автотранспорта и еще сотен различных проблем.

Получается, что те налоги, которые поступают от металлургического холдинга в местный бюджет, уходят на реализацию проектов самого холдинга. Часто это происходит в ущерб большей части территории городского округа. Причем, о том, что фактически каждый верхнепышминец через бюджет, участвует в финансировании подобных проектов, нигде никогда не сообщается.

На первый взгляд, жителям Верхней Пышмы остается только порадоваться появлению нового вида транспорта, который, безусловно, добавит комфорта тем, кто работает и учится в Екатеринбурге. Но с другой стороны: А как же те люди, которые трудятся в самом городе? Те, кто отчисляет налоги со своей зарплаты в местный бюджет и вправе рассчитывать на улучшение внутренней инфраструктуры.

Пока местная власть не научится вести себя, как ей предписывает Конституция России, а именно в интересах всех жителей данной территории. Пока она не научится вести диалог с населением на равных позициях. Пока она не научится доказывать целесообразность предполагаемых проектов. До тех пор она останется антинародной, даже в тех случаях, когда будет действовать с прицелом на явное положительное влияние подобных проектов в будущем.

Алексей ГЕРАСИМОВ (Ильин)

Фото Znak.com

Последние новости
9 лет назад

Вениамин Помазкин

9 лет назад
Вообще, проект бюджета всегда на публичные слушания перед принятием выносится. Зачем отдельно по этому вопросу проводить?
ТРАМВАЙ ЗАШИБИСЬ НО ВОТ ВЕДЬ КАКАЯ ШТУКА вырисовывается- опять угмковщина проспект свой пиарит и все к попам своим к их офису на горе тянет - как электроник -прет по оптимальному направлению-прямо и как следствие-дешево а дальше что-вопрос вопросов
как она дальше то будет развиваться в какую сторону вильнет -вопрос да еще какой
вот прикинем направление трамвая по петрова- самый верный на мой взгляд путь и на балтымской сделать платформы
40 лет октября сделать только для трамвая а петрова резко сократить для транспорта- сейчас есть возможность попадать в этот район по объездным дорогам- на автомобилистов мне класть с прибором- поворчат да поедут
автотранспортным предприятиям предложить разработать и осваивать маршруты а так же пересмотреть политику по смене соответствующего транспорта- убрать большие автобусы
от балтымской закладывать направление на сугрес
проспект успенский решил пожрать район восточный<img src="http://joinfo.ua/images/news/2015/04/552114b89307e_2(224)_600.jpg">
Алексей Ильич.
Меня всегда восхищало Ваше умение выдергивать отдельные фразы из контекста.
Предполагаемый маршрут трамвая обозначен на слайдах той самой презентации, которая была представлена еще 12 декабря. Вы же были в зале! Эта же презентация почти 4 месяца висела как главная новость на официальном сайте, кстати, с ней ознакомились 764 посетителя сайта.
10 апреля на совещании с представителями малого бизнеса вновь была показана эта самая презентация с тем же самым предполагаемым маршрутом трамвая по всей территории города.
Может быть, стоит еще раз посмотреть этот проект, повнимательнее? Я понимаю, в каком темпе Вам приходится работать, представляю Вашу занятость. И все же давайте еще раз вернемся к этой презентации, прежде чем заявлять, что власть забыла подумать о жителях.
Сейчас новость с презентацией можно открыть по ссылке - http://movp.ru/in/md/news2?mode=news&news=1463442. Или найти через категорию "Инвестиции" в разделе "Муниципальные новости". После 9 мая опять прикрепим как главную
Если конечная остановка трамвая будет на пионере возле АТП, то не знаю будет ли он привлекателен населению так как до туда ещё добраться надо будет! Да я открыл ссылку но кроме красных линий я там так не чего и не понял, больно масштаб мелкий для плохо видящих людей можно было и покрупней сделать как фото Романова на главной странице.
здравствуйте Елена
а че администрации публичные слушания ну так хотя бы для профуры не провести - у вашей команды одного документа в пакете согласований не хватает- гласа народа то есть протокола о публичных слушаниях
читали и слушали ваши вывески буклетные про генплан и все такое и знаем-
а почему
а потому что мы ваше мнение знаем и ждем когда вы нас спросите так нас долго ждать надо ибо народ- понятие множественное -не просчитать а вот штатное расписание администрации - по количеству голов считается так нас всяко больше и каждому подумать надо- тут и годы могут уйти- сильно вы к нам требовательные прям...
и коль вы наш форум посетили -чему все несказанно рады - то может вы дадите нам разъяснения про публичные слушанию и трамваю и как предложение к вашему ответу приложите картинку иль зарисовку какую -какой он -трамвай моего будущего
может он такой
<img src="http://img.rufox.ru/files/big2/487505.jpg">
или вот такой
<img src="http://www.tvoyakniga.ru/images/forum_uploads/tarmvay_201408291345.jpg">
во ваще зашибись<img src="http://sdelanounas.ru/i/b/n/i/f_bnIucGVybS5ydS9hc3NldHMvaW1hZ2VzL3RyYW12YWouanBn.jpeg">
вот! такой пожалуйста пожалуйста пожалуйста

<img src="http://resimarama.net/wp-content/uploads/2013/07/4969-troleyb%C3%BCs-1024x742.jpg">
можно вот на таком остановиться
<img src="http://apiqadesign.com/wp-content/uploads/2011/02/1.jpg">

Вениамин Помазкин

9 лет назад
Здравствуйте, Елена Владимировна!

Презентация хорошая. Маршрут трамвая идеален, лучше и не придумаешь.

За многоуровневые парковки — отдельное спасибо. Надеюсь, все же удастся решить проблему парковки на газонах и тротуарах. Очень надеюсь, что после появления многоуровневых парковок контроль за этим вопросом со стороны ГИБДД усилится.

Рекомендую подумать о том, чтоб связать микрорайон "Ключи" с выездом из города короткой дорогой.

И все же, очень странно, что с проектом ознакомлено так мало жителей города. Я, как человек, интересующийся городскими проблемами, увидел его только сейчас. Давайте подумаем, как привлечь жителей к обсуждению? Уверен, многим есть, что предложить.

Вениамин Помазкин

9 лет назад
Насколько я знаю, там планируется запустить R1. Это на данный момент лучшее, что есть в России. И производится нашим Уралвагонзаводом.

Так что я вижу одни плюсы.
Рекомендую пользоваться масштабом. В любом компьютере есть возможность увеличивать и уменьшать изображение. Выберите наиболее комфортный для Вас вариант.
Согласен. На той презентации всё очень четко и понятно прорисовано. Зря боря наезжаешь))
Один вот вопрос... а эти многоуровневые паркинги, они будут платные или бесплатные? Если платные, то можно будет выкупить себе место или это будет что-то на вроде: заехал- заплатил, не заехал - не заплатил?
Петрович где вы видели парковки без платно?
во дворах и на газонах)) Эти же паркинги позиционируют как расширение парковочных мест. почему бы их не сделать халявными)) а если за платно, то я очень сильно сомневаюсь, что, например, народ с ур.рабочих 48-50, где сейчас все газоны уставлены машинами, пойдет парковать свою машину в район улицы Гороховой. Всё же почти километр пешком идти обратно. Разве что наше ГИБДД начнет безбожно всех подряд штрафовать за малейшее нарушение или все газоны заборами у нас перекроют.

Диоген Фемиди

9 лет назад
Уважаемая г-жа Снедкова!
Ну вот прям бальзам на одну половину моей изранетой души пролилось опосля просмотра презентации, она таки окрасилась аки красная роза от созерцания трамвайно-красных полосочек, ну аккурат словно ленточка на бантик к первомаю!
И всё почему? Да потому, что на презентации красивыми буковками написано, как по линеечке в школьной тетрадке - ул.Советская!
А вот другая половинка души моей сумяшейся окрасилась в цвет траурный, словно ленточка на скорбном венке в цвет дорог предлагаемых к обустройству.
А почему? Да всё потому, что не нашёл на карте Вашей улицу с детства любимую, октябрятско-пионерско-комсомольское сердце распаляющую и дарующую блеск глазам. Но зато сразу становится понятно, что уничтожение улицы Ленина планировалось уже давно. Бывшие коммунисты, партийные функционеры словно заговорщики в подполье приговорили Ленина к убиению в очередной раз.
Нет у Вас, мадам рэволюсьонэрка, совести и чести, токмо ум остался от партийного лозунга, хотя и наличие оного уже под сомнением, не сочтите за оскорбление.

Вениамин Помазкин

9 лет назад
Если муниципалитет будет строить, то почему нет
Если трамвай пойдет по ул.Ленина то её придётся полностью реконструировать. Поподаемые под снос
дома до ул Калинина по чётной стороне это вопрос решённый, а вот что дальше делать с домами до ул.Юбилейной не понятно. Ведь там мало места для проспекта с трамваями так как от них шум будет особенно в утреннее и вечернее время?Жил я на ул. Ленина 44 на 5 этаже на против остановки гостиница, так там ни какого будильника не надо когда общественный транспорт утром ходить начинает, особенно летом с открытым балконом.
Ну так у нас не одна ул.Ленина такая шумная. Точно так же по утрам не спиться людям и на ур.рабочих и на петрова и на 40 лет октября и т.д. и т.д. Таких улиц в любом городе полно.
А в Екатеринбурге еще и полно улиц по которым трамвай ходит и людям спать не дает)) А есть еще дома которые вообще у железной дороги стоят, так там вообще кошмар, особенно когда товарняк проезжает, люстры в домах шатаются.
В деревне хорошо, в какой нибудь глуши, где ни машин ни дорог. Вот там тишинаааа
Петрович ты это правильно заметил Но строительство этих улиц происходило в те года когда утром один автомобиль в Свердловск поехал,а вечером он же обратно. В нынешней ситуации раз речь идет об реконструкции ул.сети то надо учитывать реалии сегодняшнего времени и по зтим условиям создавать комфортное проживание граждан.

Диоген Фемиди

9 лет назад
Боря, что толку говорить что-либо Петровичу, у меня складывается впечатление, что казачок-то засланный и проживает он где-то не в городе, а в благодатной тишинной окраине, рядышком с другими небожителями из администрации.
Мыслитель согласен с тобой. Но надеюсь что и до Петровича что то дойдёт.

Алексей Герасимов

9 лет назад
Уважаемая Елена Владимировна!
Ваши претензии принимаются.
Только позвольте и мне сделать некоторые замечания.
Я тоже понимаю Вашу занятость и понимаю, что Вам сложно читать и оценивать текст в полном объеме.
Во-первых, я не возражаю против прокладки скоростного трамвая.
Я говорю совсем о другом.
Простите, если у меня не хватило красноречия донести это до Вас.
Я говорю о бюджетных тратах, которые предстоят городскому округу в связи с реализацией данного проекта.
Так ли он актуален именно сегодня для большинства жителей ГО Верхняя Пышма?
Город и другие населенные пункты находятся в ужасном состоянии.
Дороги убиты, дворы превратились в площадки, где люди не могут выйти из своих домов без специальной обуви, кругом грязь, лужи, сейчас начнутся пыльные бури, деревья вырубаются, защитные леса уничтожаются.
Думаю, что в этих условиях тратить деньги из бюджета на трамвай - непозволительная роскошь.
Сколько можно приносить жертвы глобальным проектам?
Лично я хочу именно сегодя жить по-человечески в своем небольшом городе.
Мне и жить-то осталось не так много.
Почему я должен видеть все это дерьмо каждый день и вспоминать, каким замечательным, тихим, зеленым, уютным был мой город?
Почему органы местного самоуправления, обязанные действовать в моих интересах, не интересуются моим мнением.
Для кого-то Козицын - царь.
Для меня он такой же житель города, как и тысячи других.
Кто ему дал право решать, куда необходимо тратить бюджетные деньги?
Это все во-первых.
Теперь во-вторых.
ОБЯЗАНОСТЬ журналиста и состоит в том, чтобы находить и выдергивать факты, заслуживающие внимания.
Я не могу относиться с большим уважением к тем журналистам, которые в ежедневном режиме облизывают различные места власти и сильных мира сего.
Поэтому и сам не делаю этого.
Если я вижу, что данная фраза или абзац выступления вызывает у меня сомнения, то я об этом и пишу.
Право читателя поддерживать меня или осуждать.
Никогда не позиционировал себя, как оракула.
И, если в газете я стараюсь быть более аккуратным в выражениях, т.к. там читатель может мне ответить только приложив определенные усилия, то на сайте отвечать мне можно молниеносно и не выбирая особо выражения.
Ну, и в-третьих, тех обсуждений, которые Вы перечислили, недостаточно.
Попробуйте провести анализ подобных информационных посылов.
Предлагаю Вам организовать опрос населения и выяснить, знает ли кто-нибудь, что ждет Верхнюю Пышму в ближайшие годы в деталях?
Думаю, что большинство ответит отрицательно.
Это не значит, что Вы не работаете.
Это значит, что нужно искать и иные методы трансляции информации в общество.
Есть тут и еще одна важная проблема - апатия населения.
Она возникла не на пустом месте.
Она - прямое следствие политики, которую провдит сегодняшняя власть в Верхней Пышме....
зря вы так. самый обычнй пышминец я.
просто как то спокойнее отношусь ко всем этим новшествам. понимаю, что как не крути а город должен развиваться. Не бывает так, что всегда всем хорошо. сам живу на ур.рабочих и по турам слушаю шум транспорта, но это же не значит, что надо снести к х... всю эту дорогу чтоб у меня дома тихо было.
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать