Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
С 1-го августа проезд в 110 автобусе, который курсирует между Верхней Пышмой и поселком Исеть, стал дешевле. Это несмотря на то, что на других маршрутах проезд подорожал 07/08/2012

К нам поступила информация о том, что с 1 августа стоимость проезда в автобусе маршрута №110 «Верхняя Пышма - Исеть» не выросла, а наоборот, снизилась. Мы проверили эти данные и выяснили, что стоимость проезда в автобусе по городу все же возросла (с 14 до 17 рублей), а вот проезд от одного конечного пункта до другого действительно стал дешевле (38 рублей вместо 41 рубля). Да и на остальных тарифных участках плата за проезд упала (33 вместо 36 рублей, 27 вместо 30, 22 вместо 25, 17 вместо 19).

За разъяснениями мы обратились к заместителю директора по экономике ОАО «Автотранспорт» Галине Сергеевой, которая рассказала, что изменения, внесенные в тариф были обусловлены рыночной необходимостью:

- На 110-м маршруте упал пассажиропоток, так как появилась конкурирующая фирма. В связи с этим было принято решение пересчитать тариф с применением иной методики.

Если раньше стоимость проезда определялась по схеме «город + пригородные тарифные участки» (проезд по городу - 14 рублей, и 5 рублей 50 копеек за каждый тарифный участок), то теперь расчеты будут основываться на данных о расстоянии между остановочными пунктами.

Также в ходе беседы выяснилось, что прибыль предприятию приносят только социально значимые маршруты: 104, 113, 109, 106. И лишь благодаря тому, что городская администрация компенсирует убытки из муниципального бюджета. Кольцевые маршруты №1 и №2 - в числе наиболее убыточных из-за того, что в администрации их не относят к социально значимым, несмотря на то, что этими автобусами пользуются преимущественно пенсионеры.

- В настоящее время абсолютно все маршруты убыточны, за исключением, может быть, 111-го. Он едва выходит на самоокупаемость. Из-за этого работать некому. От нас уходят и водители, и кондукторы. Если сравнивать с Ревдой, то там, при одинаковых тарифах, средняя зарплата водителя - 13 000 рублей, у нас - 28 000 рублей, как в Екатеринбурге, и все равно никто не идет», - говорит Галина Владимировна.

Но, по крайней мере, автобусный парк сейчас в лучшем состоянии, чем был несколько лет назад. Отжившие свой век автобусы исчезли с улиц, им на смену пришли современные и удобные - осталось найти тех, кто будет ими управлять.

Последние новости
11 лет назад

Александра Викторовна Зворыгина

11 лет назад
БУДЕТ-ЛИ ВОЗВРАЩЁН ПРЕЖНИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ АВТОБУСА ПО МАРШРУТУ №110 В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ? МАРШРУТ №337 НЕ ЗАЕЗЖАЕТ В д.КОПТЯКИ И ИЗ-ЗА ЭТОГО ПОЛУЧАЕТСЯ ОЧЕНЬ НЕУДОБЕН ОСОБЕННО ПОЖИЛЫМ ЛЮДЯМ,НО ВЫБОРА НЕТ И ПРИХОДИТСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИМ,А БЕДНЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ ВЫНУЖДЕНЫ СОТНИ МЕТРОВ ПРОДЕЛЫВАТЬ ПЕШКОМ ДО СВОИХ ДАЧНЫХ УЧАСТКОВ(ведь ближайшая остановка-это п/л Мечта,в других местах по требованию пассажиров автобус не останавливается)
Зачем только соеденили маршрут 223 и 111????????????????????????????????7223 был такой дешевый по сравнению с 111!!!!!!!!и деньги шли на пожертвование!!!!а не в ОАО Автотранспорт!
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать