Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Общественный транспорт Верхней Пышмы – оцениваем работу. Наш корреспондент провел опрос среди жителей города01/09/2016

 

С каждым годом растут цены на бензин и обслуживание автотранспорта, а значит – растут цены и на проезд в городских автобусах. В наше время совершенно не ясно, что дешевле и удобнее – личный автомобиль или рейсовый автобус. Как горожане оценивают работу общественного транспорта – время ожидания, стоимость проезда, комфорт… Такой вопрос задали мы жителям Верхней Пышмы на этой неделе.

Иван и Миша, Верхняя Пышма: 
«На автомобиле ездить удобнее, и в некоторых случаях даже дешевле, чем на общественном транспорте. Но здесь все зависит от того, какая у вас машина, ведь есть автомобили, у которых большой расход топлива, на которые распространяется внушительный транспортный налог. В этом случае содержание машины будет обходиться вам очень дорого». 

Валентина, Верхняя Пышма: 
«С тех пор как цены на общественный транспорт выросли, пользоваться им стало дорого, особенно если нужно ехать в Екатеринбург с пересадкой на метро. Однако сами автобусы в последнее время стали комфортнее. Работу автобусов номер 111 и 108 оцениваю положительно, а нашего пышминского кольцевого – нет. Ходит он редко, не по расписанию, если куда-то нужно ехать – дождаться его практически невозможно». 

Наталья, Верхняя Пышма: 
«Раньше, когда работала в Екатеринбурге, часто приходилось пользоваться общественным транспортом. Ездить нужно было до «Зари», а автобус ходил только до «Победы» – это очень неудобно, особенно если опаздываешь на работу. На мой взгляд, в наше время стоимость проезда на общественном и личном транспорте практически сравнялись: на те же деньги можно заправиться на неделю или проездить на автобусе». 

Ираида Егоровна, Верхняя Пышма: 
«Я всю жизнь ездила на 108 автобусе на учебу, работу, мне всегда было некомфортно. Автобусы постоянно ходят переполненные – духота, давка, с утра уехать практически невозможно. Чтобы не опаздывать, приходилось постоянно следить за расписанием и выходить пораньше. Теперь редко пользуюсь автобусами – нет необходимости. Да и передвигаться на общественном транспорте по Верхней Пышме сегодня стало совершенно не выгодно – дорого и неудобно». 

1.Константин, Верхняя Пышма: 
«Я думаю, что лучше ездить на автомобиле. Во-первых, это удобнее, чем на общественном транспорте, – в автобусе жарко, душно, особенно летом, часто приходится стоять, а в машине ты всегда сидишь. Не зависишь от остановок, быстро и с комфортом можешь добраться в любое место. Во-вторых, ездить на машине выгоднее, чем на автобусе, особенно, если у вас малолитражка – расход топлива в таком случае будет весьма незначительным». 

2.Константин, Верхняя Пышма: 
«Общественный транспорт однозначно дешевле, чем личный автомобиль, он и создан, чтобы быть дешевле, доступнее для населения. Обслуживание машины связано с множеством мелочей, которых мы не замечаем: сезонные расходники, починка автомобиля, транспортный налог, страховка, штрафы. Если сложить все эти составляющие вместе, то поймешь, что передвижение на общественном транспорте обходится значительно дешевле, чем содержание личного автомобиля». 

Ольга Михайловна, Верхняя Пышма: 
«Постоянно езжу на общественном транспорте. К сожалению, для меня это сопряжено с долгим ожиданием и высокими ценами на проезд. Конечно, многое зависит и от качества самого транспорта. К примеру, ездить на большом автобусе гораздо комфортнее – много места, много посадочных мест. В маленьких автобусах приходится стоять, толкаться – жарко, давка и духота, но деваться некуда, приходится подстраиваться».

Опрос подготовил Алексей ШМЕЛЕВ

Последние новости
7 лет назад
общественный транспорт пышмы сравнивать с автомобилем неправильно и смешно- его надо сравнивать с ишаком а не авто.
Мне кажется, необходимо менять схему движения транспорта и переходить на современные системы оплаты (повременные, районные и т.п.).

Екатеринбург вот уже этим занимается и нам пора.

Зачем, например, из Пышмы в Екб едет два автобуса 108 и 111? Можно оставить один который будет забирать людей с "Развилок". Главное организовать нормальную частоту его прибытия и доставку людей из всех районов до этой остановки (либо если построят трамвай, то организовать пересадочный пункт на его конечно остановке и вообще отказаться от автобуса).

По самой же Пышме организовать большее количество маршрутов, но не "кольцевых", а соединяющих разные районы города.

Тогда, с пересадками конечно, но можно будет добраться до любой точки города (и Екатеринбурга) из всех районов.

Это потребует перейти на оплату проезда с покупкой абонементов (дневных, часовых, районных и т.п.).

Алексей Герасимов

7 лет назад
Уважаемый papenkov!
Варианты, конечно, имеются всегда.
Можно и нужно заниматься совершенствованием транспортной системы, но при одном "но".
Это совершенствование должно быть не ради каких-либо перемен, а ради удобства жителей города.
Существующая и складывавшаяся годами система транспортных маршрутов, вполне может удовлетворить потребности населения.
Нет смысла, например, жителю улицы Ленина, выходить из дома, садиться на одной остановке в автобус для того, чтобы доехать до остановки трамвая, делать пересадку, ехать до остановки, находящейся на расстоянии большем, чем при существующей системе, терять дополнительное время на это.
Это не развитие, а значительное ухудшение положения жителей.
Либо трамвай должен ходить по кольцу в двух направлениях (в идеале до Среднеуральска), либо стоит прекратить все разговоры, что он будет пущен для верхнепышминцев.
В таком виде его запустят лишь для того, чтобы жители Екатеринбурга могли ездить на объекты УГМК.
Давайте честно об этом говорить, а не лукавить.
С точки зрения Верхней Пышмы, этот трамвай - деньги на ветер.
Лучше тогда расширить дороги и купить пару десятков новых автобусов, наладив их бесперебойное движение.
1 пользователю нравится это
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать