Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Единой диспетчерской службе такси – 10 лет! 20/03/2011

В первый месяц весны Единая диспетчерская служба такси Верхней Пышмы отмечает свое 10-летие. О вехах её становления и о сегодняшних буднях нашему корреспонденту рассказывает директор предприятия Анатолий Владимирович Патрикеев:

– Анатолий Владимирович, мы знаем, что Ваша служба такси первой в Верхней Пышме стала предоставлять свои услуги. Расскажите, как создавалась Ваша служба…

– В начале нашего интервью, хочу поприветствовать всех посетителей сайта GOVP.INFO и поблагодарить редакцию «Час Пик» за предоставленную возможность пообщаться с горожанами.

Наша служба начала работу 7 марта 2001 года. Это был мой подарок всем женщинам Верхней Пышмы в канун 8 марта!

Наверное, многие еще помнят то время, когда услуги такси предоставляли лишь водители-частники, в свободное от основной работы время. В любую погоду приходилось подолгу ловить машину, и не было возможности вызвать её по телефону. Именно такие неудобства, постоянно испытываемые верхнепышминцами, и подтолкнули меня к созданию службы такси. Мои знакомые меня отговаривали, не верили, что эта деятельность в наших условиях может быть рентабельной. Но желание предоставить землякам услугу, которой пока в городе не было, дать дополнительный сервис и удобства, оказались сильнее сомнений. К тому же было главное – команда единомышленников, готовая преодолеть все трудности. И такси было создано!

Конечно, трудно было вначале деятельности – не было опыта, оборудования, достаточных средств. Много пришлось сделать для получения лицензии на этот вид деятельности, которая была обязательной в то время. Причем основные силы были приложены не на то, чтобы преодолеть бюрократические барьеры, а на то, чтобы все требования, определенные лицензированием, были выполнены реально, а не на бумаге.

Много чего пережито в то время – это и малый парк машин, и сложности в подборе водителей, и клиенты, не желавшие платить за услугу. Но, благодаря нашим водителям, костяк которых состоял в основном из военных пенсионеров, либо офицеров, подрабатывавших в свободное от службы время, решались и продолжают решаться все задачи.

– За 10 лет утекло много воды… Нам известно, что водителю такси вашей службы пришлось однажды принимать в машине роды…

– Да, за 10 лет многое можно вспомнить – на отдельный номер «Час Пик» хватило бы. И этот случай памятен, когда наш водитель принимал роды в дороге между Верхней Пышмой и Среднеуральском. Были и случаи задержания опасных рецидивистов силами водителей...

Вспоминаются мне и случаи, связанные с деятельностью службы спасения «Гепард», которую я создал в 2002 году на базе диспетчерской службы такси. Все водители (на тот период их насчитывалось 8 человек) были аттестованы и мы получили лицензию на оказание помощи при ДТП. За 6 лет работы службы спасения, наши ребята спасли не один десяток жизней.

– Анатолий Владимирович, сегодня служба спасения «Гепард» не существует?

– Давайте не будем о грустном… Я бы хотел поговорить сегодня о службе такси, которая за эти 10 лет окрепла, выросла и стала такой, о какой я когда-то мечтал в марте 2001 года. О службе спасения Гепард и её судьбе, если Вам будет интересно, я могу рассказать в следующий раз. Хотя, конечно, судьба службы спасения неразрывно связана со службой такси – ведь иногда вся выручка такси шла в службу спасения на обучение спасателей и приобретение необходимого оборудования.

– Хорошо, давайте так и сделаем. А теперь поподробнее – что сейчас представляет из себя Ваша служба и какие Ваши желания и мечты сбылись?

– Основным моим желанием в последние годы было выйти на качественно новый уровень обслуживания пассажиров, чтобы до минимума свести количество клиентов, которые бы остались недовольными нашим обслуживанием. И год назад мы внедрили автоматизированную систему, построенную на современных методах организации связи, спутниковой навигации, обработки информации и распределения заказов.

В самом начале работы из-за малого количества машин часто приходилось «перебрасывать» их из одного конца города в другой. Сейчас же, когда в смене 35-40 автомобилей, пробег машин и время их подачи минимальны. А новая программа позволяет автоматически распределять заказы и отправлять ближайшую к точке заказа машину.

Много спорных вопросов возникало раньше по стоимости поездки. Ведь не всегда водитель вёз пассажира по кратчайшему пути. Сейчас расчет поездки производится по кратчайшему маршруту и информация о стоимости озвучивается или передается с помощью СМС и пассажиру и водителю, что не позволяет недобросовестным водителям обманывать наших клиентов.

Также, мы вышли на качественно новый уровень организации связи. Если раньше при занятости линии пассажиру приходилось слушать лишь короткие гудки, то теперь наша многоканальная связь позволяет обслуживать одновременно несколько звонков.

Кроме этого, у нас реализован автодозвон пассажиру. При наборе любого нашего номера с мобильного телефона, клиент может сразу сбросить вызов и система сама произведет набор номера клиента, что позволит ему сэкономить денежные средства (особенно, если денег на телефоне почти не осталось). Поэтому, пользуясь случаем, обращаюсь к Вам, дорогие пассажиры – не ждите ответа оператора при звонке с мобильного телефона – смело сбрасывайте звонок. Система связи наберет ваш номер автоматически.

Бывают случаи, когда заказ такси делается без указания конкретного адреса. И водителю сложно бывает найти пассажира. В этом случае имеется возможность автоматически соединить водителя непосредственно с пассажиром. Кроме этого, переход на новые способы связи, позволил нам избавиться от надоедавшего пассажирам шума раций, что сделало поездки в нашем такси более комфортными.

Внедрение программы позволило нам поднять на новый уровень безопасность водителя и пассажира. При возникновении чрезвычайной ситуации водитель может послать сигнал SOS, по которому диспетчер определит местонахождение машины и организует незамедлительную помощь.

Благодаря программе создается история постоянных пассажиров. При приеме заказа диспетчер получает информацию о количестве заказов с этого телефона, имени-отчества пассажира, предыдущие маршруты движения, пожелания пассажира (например машина с некурящим или курящим водителем и т.д.). Недобросовестные пассажиры, по вине которых были сорваны заказы, заносятся в «черный список» и в час пик обслуживаются в последнюю очередь.

Ну и в целом, за прошедшие годы облик нашей службы такси существенно изменился. Считаю, что и парк машин у нас самый лучший, и водители наши более подготовленны и дисциплинированны. Наш костяк – диспетчера, настоящие профессионалы, которые отработали в нашей службе не один год.

– Анатолий Владимирович, в Верхней Пышме сегодня около 20 фирм оказывающие услуги такси. Чувствуете конкуренцию?

– Нет, большую часть этих фирм службой такси назвать сложно. Некоторые называют себя «такси» после того, как найдут трех-четырех водителей с машинами из числа своих знакомых, подберут более-менее складный телефон, посадят на него своих родственников, отпечатают 100-200 объявлений и наклеют на дверях подъездов. И считают, что этого достаточно для оказания услуг такси.

Я считаю, что это ненормально. И, прежде всего, с точки зрения безопасности перевозок: она осуществляется не на должном уровне. И не даром этот вопрос начали поднимать и в Государственной Думе и на областном уровне. Иногда страшно даже смотреть на машины с шашечками – они и битые, и грязные, и технически не всегда исправны.

Но самое главное – водители. Многие водители, которые работают сейчас в других такси, прошли через нашу службу. Но из-за каких-либо претензий к ним (недисциплинированность на дороге, халатность, обман пассажира, грубость и т.п.) мы вынуждены были с ними расстаться.

Другие водители, начав работать в такси с сомнительной репутацией, изначально привыкают к «неправильной» работе. Поэтому, пользуясь случаем, хочу обратиться к водителям, которые хотели бы подрабатывать в такси и имеют достойные машины и опыт вождения: приходите к нам – у нас очень хороший и дружный коллектив, опытные диспетчера, постоянная загруженность работой, поэтому вы всегда будете иметь достойный заработок.

– Анатолий Владимирович, что Вы хотели бы сказать нашим читателям в заключение?

– Друзья, вся наша работа нацелена на повышение качества обслуживания. Но эту задачу мы сможем решить только совместно с Вами – нашими пассажирами. Поэтому не стесняйтесь звонить по нашему единому телефону 77-000, либо мне лично по телефону 77-0-77 с претензиями, предложениями по совершенствованию качества обслуживания – Ваш звонок не останется безответным.

Но, хотелось бы и ответных действий: давайте будем с уважением относиться к людям, которые работают для Вас!

Записал Александр ЕГОРОВ

Последние новости
11 лет назад
У Вас дороговато как то Анатолий Владимирович
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать