Директор «Первого такси» Анатолий Владимирович ПАТРИКЕЕВ: «ЕДИНАЯ ДИСПЕТЧЕРСКАЯ СЛУЖБА ТАКСИ ПОВЫСИТ КАЧЕСТВО УСЛУГ»

- Анатолий Владимирович, "ПЕРВОЕ ТАКСИ" стала первой компанией в нашем городе, которая стала предоставлять услуги такси на профессиональном уровне. Как Вы оцениваете этот рынок на сегодняшний день?

- В начале нашего интервью, хочу поприветствовать всех читателей Вашего портала и поблагодарить редакцию за предоставленную возможность пообщаться с горожанами на страницах сайта.

Конечно, ситуация на рынке услуг такси сейчас не та, которая была в 2002 году, когда такие услуги предоставляли лишь водители-частники, в свободное от основной работы время. Многие помнят то время, когда приходилось долго ловить машину, и не было возможности вызвать ее по телефону. Именно такие неудобства, постоянно испытываемые горожанами, и подтолкнули меня к созданию службы такси. Конечно, трудно было вначале деятельности - не было опыта, оборудования, достаточных средств. Но было главное - желание облегчить жизнь земляков и команда единомышленников, готовая преодолеть все трудности. И такси было создано! За нами пошли другие люди - и сейчас в городе действует порядка 15 перевозчиков. А может больше или меньше - возникают новые службы, кто-то уходит с рынка. Но скажу прямо - такое положение дел нас не радует. Но не из-за того, что на рынке нам стало тесно. По большому счету, такая конкуренция на нас непосредственно не сказывается. Проблема в другом. После отмены обязательного лицензирования на этот рынок пришли перевозчики, которые не в полной мере отвечают установленным требованиям, что неминуемо сказывается не только на качестве предоставляемых услуг, но и главное - на безопасности пассажиров! К слову сказать, что "Первое такси" чуть ли не единственная служба в городе, получившая в свое время положенную лицензию, и продолжающая работать по стандартам безопасности и по сей день.

- Как отразился кризис на деятельности "ПЕРВОГО ТАКСИ?"

- Конечно, кризис коснулся и нас. На рынке услуг такси последствия кризиса сказались не только на снижении платежеспособного спроса населения на наши услуги, но и на увеличении частных перевозчиков, которые пришли в этот вид деятельности, оставшись без работы. Чем это чревато для наших клиентов, я уже сказал. Что же касается показателей работы компании в целом, то в условиях кризиса, на мой взгляд, их не стоит оценивать лишь по экономическим результатам. Сейчас главный критерий оценки - насколько быстро наша компания адаптировалась к изменившимся экономическим условиям, и в каком качестве она будет представлена после кризиса - современной и обновленной или атавизмом прошлого. Кризис дает нам возможность перестроиться, выявить собственные резервы, заставляет искать нестандартные подходы в работе и даже внедрять новые технологии.

- И как, получается?

- Получается! Конечно не все, как хотелось бы. Всегда в период изменений, внедрения новых подходов в работе сильно возрастает роль пресловутого человеческого фактора. Ведь все новации внедряют люди, а люди все разные - со своими привычками, подходами, мнениями и оценками. Но любое внедрение принесет эффект лишь в том случае, если оно будет поддержано большинством наших водителей и диспетчеров. Но в этом отношении я спокоен. За годы совместной работы у нас сформировался крепкий коллектив, понимающий как сложности сегодняшнего дня, так и необходимость перемен.

- О переменах можно поконкретнее?

- Да, конечно. Мы не делаем из этого секрета, потому что это те принципы, без которых не может развиваться никакой бизнес. И основа всему - клиентоориентированность и сервис. В настоящее время мы внедряем новую автоматизированную систему обработки заказов, которая позволяет сократить сроки подачи машины, обеспечить информирование клиента о состоянии заказа, снизить до минимума количество спорных ситуаций, обеспечить свободную линию связи с оператором. Контроль за нахождением нашего транспорта осуществляется с использованием спутниковых технологий, маршрут такси отображается на экране компьютера. Маршрут движения, вычисление стоимости поездки также рассчитывается автоматически с использованием технологий спутниковой навигации. Конечно, внедрение такой системы процесс непростой, и мы просим наших клиентов и сотрудников с пониманием отнестись к проблемам, возникающем на этом этапе.

- А в организационном плане что-то меняется?

- Да, конечно. Мы приняли решение о необходимости объединения с нашими партнерами - такси "Элит" и такси "Гепард", и создания "Единой диспетчерской службы". Современные технологии позволят оперативно обрабатывать телефонные звонки в любую из этих служб и качественно обслужить наших клиентов. Кроме этого единая диспетчерская объединяет под своим началом направления грузоперевозок, эвакуации транспорта, поставок стройматериалов и даже выполнения спасательных работ. Сейчас нашим клиентам нет необходимости для решения своих проблем набирать разные номера - позвонив по единому телефону 77-000, они получат всю необходимую помощь. Но и обслуживание прежних, надеюсь уже родных для многих горожан телефонных номеров, продолжается, только уже с использованием новых технологий.

Мы, конечно, понимаем, что внедрение новых технических решений не заменит главного - качественной работы таксиста, поэтому немалое внимание уделяем подбору водителей, диспетчеров, совершенствованию внутренних стандартов обслуживания клиентов.

Здесь мне хотелось бы также обратиться к Вашим читателям - нашим клиентам. Господа, давайте будем становиться цивилизованными людьми, будем с уважением относиться к людям, которые работают для Вас, будем в такси взаимно вежливы. Ведь не редкость, когда пассажиры предъявляют требования к таксистам, выходящие за рамки не только обязанностей водителя, но и за рамки здравого смысла! Но у любого человека есть собственное достоинство, и такие ситуации неизбежно способствуют возникновению никому не нужных конфликтов. Вместе с тем, если вы считаете, что Вас обслужили некачественно, прошу сразу сообщить мне об этом лично. Обещаю, что "разбор полетов" будет тщательным, и если вина водителя или диспетчера подтвердится, то будут приняты все меры, вплоть до увольнения!

- Считается, что в Вашем такси цены несколько выше, чем в других службах.

- Во-первых, это не совсем так. Как и в любом другом бизнесе, редко встречаются компании одного рыночного сегмента, у которых цены на товары были бы только выше или только ниже (исключая демпинг, конечно). В чем-то у нас расценки выше, а в чем-то ниже. Всё зависит от конкретного заказа.

Во-вторых, многое зависит от того, за что клиент готов заплатить. Согласитесь, что поездка в ухоженной, технически исправной машине с проверенным водителем, с определенными требованиями по качеству услуги просто не может стоить столько же, сколько поездка на грязной, разваливающейся "копейке" с водителем, который и объясниться с клиентом толком не может.

Выбирать Вам, друзья!

- Спасибо за разговор и удачи!

Записал Александр ЕГОРОВ