По словам Александра Салтаева, до конца текущего года должны быть завершены процедуры по сертификации «Ласточек». Четыре пятивагонных поезда проходят приемочные испытания на экспериментальном кольце ВНИИ железнодорожного транспорта. В ноябре к ним добавится еще один их собрат.

Как сообщает Znak.com, «Группа «Синара» опровергла появившуюся информацию о готовящемся расторжении договора с РЖД на поставку электропоездов «Ласточка» (Desiro), выпускаемых в Верхней Пышме на заводе «Уральские локомотивы» (УЛ, СП Siemens и «Синары»). «В настоящее время ни с РЖД, ни с Минэкономразвития РФ не обсуждаются вопросы изменения количества и условий поставок электропоездов «Ласточка», — заявил гендиректор завода «Уральские локомотивы» Александр Салтаев. — Сотрудничество с РЖД осуществляется в рабочем порядке в рамках действующего контракта, в соответствии с условиями которого, в следующем году предприятие готово осуществить поставку «Ласточек».

В СМИ также сообщается и возможном менее радикальном варианте изменения контракта. Речь идет об увеличении межремонтного пробега и ускорении локализации «Ласточек» (сейчас вклад России в компонентную часть составляет 63%, к 2017 году должен увеличиться до 80). «Уральские локомотивы» ведут активную работу по снижению стоимости поезда за счет локализации производства компонентов в России и сервисного обслуживания», — заявил Александр Салтаев.

В Верхней Пышме к любым сообщениям, связанным с объемами производства на заводе «Уральские локомотивы» относятся с большим вниманием. Предприятие набирает обороты, что неминуемо ведет к увеличению количества рабочих мест. На заводе внедряются передовые методы производства, требующие от работников высокой квалификации и соответствующего образовательного уровня. Высокая культура производства, которой на «Уральских локомотивах» уделяется значительное внимание, позволяет надеяться, что такого же уровня культура будет тиражироваться и на взаимоотношения с местной властью и населением.

Город заинтересован в развитии этого предприятия. Молодежь, которая получает сегодня техническое образование, может рассчитывать на современные рабочие места. Многие из них уже связали свою жизнь с заводом. Поэтому любые возможные потрясения на предприятии могут оказать негативное влияние на жизнь в Верхней Пышме. В этих условиях оптимистичные заявления генерального директора завода «Уральские локомотивы» Александра Салтаева вселяют дополнительную надежду.