Нашему современнику трудно представить на месте нынешнего благоустроенного жилого массива захудалую почтовую станцию, которую в 1840 году по велению Главного начальника Уральского хребта Владимира Глинки построили по Верхотурско-Богословскому тракту на середине пути между городом Екатеринбургом и селом Мостовским возле речки Балтым. Новую станцию назвали в честь высокого начальника Владимирская. Проезд до нее от Екатеринбурга стал стоить три копейки серебром.

Здесь останавливались путники для небольшого отдыха и смены лошадей. Дороги того времени – что зимние, что летние – были очень трудные. Зимний путь по тракту напоминал корыто, в котором сани бросало из стороны в сторону. Осенью и летом не каждая повозка могла преодолеть дальнюю дорогу, не увязнув в грязи. Что же касается людей, обслуживающих станцию, то их доля также была незавидна. А. С. Пушкин писал об участи станционных служителей: «Не настоящая ли каторга? Покою ни днем ни ночью».

Итак, первые 9 семей с фамилиями Малых и Банниковы (на фото) и с шестью лошадьми поселились на правой обочине дороги. Их обязанностью стали ямская гоньба и постоянный уход за трактом: нужно было отводить от него воду, очищать от снега, обновлять. Им разрешалось разрабатывать пашню, иметь сенокосные угодья, ловить рыбу. Станция Владимирская была приписана к Мостовской волости.

На левой стороне дороги образовалась деревня Балтым. Ее жители занимались тем, что жгли уголь для Верх-Исетского завода и не имели никаких льгот.

Позднее с упразднением почтовых станций жители все еще продолжали заниматься извозом. По месту назначения поставляли строевой лес, дрова, для жителей города – грибы и ягоды. Не надо забывать и о том, как в округе славился балтымский ерш! Хорошими рыбаками, охотниками и землепашцами были предки современных жителей. На разработанных ими участках земли росли овес и ячмень.

Долго обслуживала станция и Ирбитскую ярмарку. Туда по тракту везли дрова, уголь, лес, ягоды, меха и многое другое. Путников на станции всегда ждали вкусные обеды из нескольких блюд, смена лошадей и, по необходимости, ночлег.

Уже не почтовая станция, а село Балтым продолжало свое развитие, вступив в век двадцатый. Революция, гражданская война, первые годы советской власти – все вошло в историю населенного пункта, все осталось в памяти людей. Не изменили селу и потомки первых жителей. Их дружные, многодетные семьи вели свое хозяйство и жили в достатке. Так, семья Банникова Василия Андреевича имела два дома, торговую лавку и содержала постоялый двор. В 1930 году семья была раскулачена, ее члены попали на строительство завода Уралмаш, а имущество отошло в общее пользование по усмотрению местной власти. В частности, очень долго жители Балтыма пользовались магазином Банниковых.

До появления на балтымской земле колхоза «Первое мая» был пережит длительный путь становления коммуны, когда несколько семейств объединяли имущество для совместной жизни, рыболовецкой артели, построенной на общности доходов и круговой поруке. Последним в этой цепочке стало товарищество ТОЗ, как простейшая форма колхоза в СССР, его первым председателем был Секачев Александр Федорович, который пробыл в должности до смерти в 1948 году. В знак признательности благодарные земляки на его могиле установили памятную доску со словами: «Пламенному борцу, отдавшему свою жизнь за социалистическое сельское хозяйство».

Выжить в непростой период становления, как всегда, помогло балтымцам умение трудиться и добиваться успеха на тех участках, на которых у других бы руки опускались. Но это все под силу тем, кто любит свою землю и прирос к ней корнями. Так был пройден длительный путь становления колхоза, где главными направлениями являлись овощеводство и животноводство. Гордиться своими достижениями выезжали колхозники в Москву на ВДНХ (Выставку достижений народного хозяйства). Хорошая работа отличала и созданный на месте колхоза совхоз «Верхнепышминский».

(Продолжение следует)