Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
Штрафы за грязные номера, поврежденные колеса, разбитая «ходовка», опасные выезды на встречку – это, и не только, приносит уральским автомобилистам весна. Если штраф за грязный номер всего сто рублей, то вот чтобы залатать пробитую покрышку надо потратить около тысячи рублей, а замена амортизаторов и прочих мелочей, входящих в подвеску автомобиля, может зашкалить за циферку с четырьмя нолями, не говоря о последствиях лобового столкновения, где ценой может оказаться человеческая жизнь. Не дай Бог, конечно, случится самому страшному.
При использовании материалов в интернете гиперссылка на govp.info обязательна.
Перепечатка в периодических изданиях (газетах, журналах) возможна только с письменного разрешения ИП Кондратьев О.Ф.