Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Даешь Пышме троллейбус! В Верхней Пышме 4 ноября планируется демонстрация с выдвижением требований к местной власти26/10/2016

Решение о проведении демонстрации было принято на митинге 24 сентября. Тогда люди практически единодушно поддержали эту идею. 25 октября 2016 года уведомление о проведении демонстрации подано в администрацию городского округа Верхняя Пышма и зарегистрировано там. Теперь инициаторам остается ждать реакции власти на их намерения.

В день подачи уведомления в администрацию, в адрес нашей редакции был направлен пресс-релиз от организаторов демонстрации. Публикуем его в полном объеме.

ПРЕСС-РЕЛИЗ

25 октября 2016 года

Народная демонстрация в Верхней Пышме.

В День народного единства, 4 ноября 2016, граждане Верхней Пышмы собираются выйти на демонстрацию с целью объединения против градостроительной деятельности Администрации города, за новые подходы в планировании развития своего города.

Проект Генплана, опубликованный Администрацией в июне 2016 года, затронул интересы многих тысяч жителей города и вызвал два протестных митинга, проведенных 20 августа и 24 сентября текущего года с числом участников 350 и 450 человек (см. статьи газеты "Час пик" http://govp.info/ , а также видео с митинга https://www.youtube.com/channel/UCKuiF6MY2F5y9P3MT1kP5Pw ).

К сожалению, на прошедших 7 сентября публичных слушаниях требования многих собственников земельных участков, жилой и нежилой недвижимости о сохранении их объектов были отвергнуты представителями Администрации.

В частности, под снос планируются возделываемые с середины прошлого века садоводческие участки в количестве более 700 с расположенными на них более чем 160 жилыми домами, в которых проживает более 500 человек. Действуя строго в рамках действующего законодательства, граждане решили свои жилищные вопросы, обеспечили себя приусадебными участками, позволяющими выращивать урожай, который в значительной степени обеспечивает семьи пропитанием.

"Выкорчевывание" людей с их земли по типу "раскулачивания" 30-х годов 20 века с фактически принудительным выселением за пределы города (так как предлагаемые обычно компенсации мизерны) затрагивает жизненно важные интересы граждан, нарушает их конституционные права и совершенно недопустимо.

Несмотря на неоднократные обращения, людям так и не объяснили, каким образом будет реализован проект Генплана на территории 10 садоводческих некоммерческих товариществ. Не информировали, ради каких высших интересов и по каким причинам планируется выселение из собственных домов, многие из которых последних годов постройки.

При этом член Президиума Регионального политического совета Партии "Единая Россия", Генеральный директор Уральской горно-металлургической компании А.А. Козицын на встрече с избирателями 14 сентября 2016 года заявил, что не понимает, на каком основании собственники садоводческих участков строят на своей земле свои дома, и почему им это разрешает Администрация.

В целом, из ответа А.А. Козицына на вопрос Председателя СНТ "Ветеран-4" Ю.В. Салтанова можно было также сделать вывод о том, что руководитель УГМК не поддерживает желание граждан жить и строиться на принадлежащей им земле.

Жители Верхней Пышмы категорически не согласны с таким подходом власть имущих и намерены продемонстрировать свое единство под следующими лозунгами:

"Нам нужен другой Генплан!"

"Даешь градостроительный совет!"

"Чиновников Администрации — в отставку!"

"Руки прочь от садов!"

"Да здравствует территориальное общественное самоуправление!"

"Даешь Пышме троллейбус!"

"Троллейбус вместо трамвая!"

"Да здравствует народное ополчение!"

Уведомление о проведении публичного мероприятия в форме демонстрации с вручено Администрации города Верхней Пышмы 25 октября текущего года (прилагается).

По вопросам проведения демонстрации можно связаться с организатором публичного мероприятия Салтановым Юрием Витальевичем по адресу insert1@mail.ru или по телефону 8-922-6-11-60-12.

Последние новости
7 лет назад

Юрий Салтанов

7 лет назад
Перейти к комментарию! Петровичя надеюсь, в администрации и в угмк не совсем идиоты сидят и трамвайная линия будет продлена до другого конца города и тогда он будет очень полезен всем.
Генплан принимается на срок не менее 20 (двад-ца-ти) лет и никакого "продления" в нем в течение этого времени не запланировано.
Перейти к комментарию! papenkov"Не интервенты" или "не польские"?
Свои, местные, родные, что ещё хуже.
дела обстоят гораздо хуже чем ожидалось и лозунг ополчения может быть главным
5.1. Публичные слушания по проекту планировки территории и проекту межевания территории не проводятся, если они подготовлены в отношении:
КонсультантПлюс: примечание.
С 1 января 2017 года Федеральным законом от 03.07.2016 N 373-ФЗ пункт 1 части 5.1 статьи 46 излагается в новой редакции. См. текст в будущей редакции.
1) территории, подлежащей комплексному освоению в соответствии с договором о комплексном освоении территории;
2) территории в границах земельного участка, предоставленного некоммерческой организации, созданной гражданами, для ведения садоводства, огородничества, дачного хозяйства или для ведения дачного хозяйства иному юридическому лицу;
3) территории для размещения линейных объектов в границах земель лесного фонда.
(часть 5.1 введена Федеральным законом от 23.06.2014 N 171-ФЗ)

Алексей Герасимов

7 лет назад
Пишу не для тех людей, кто лезет из кожи вон, чтобы продемонстрировать свою лояльность прихотям руководства УГМК.
Идея троллейбуса совершенно здравая. Она прорабатывалась не один раз. Впервые, аж в 1960-х годах. Троллейбусный парк рядом - на Веере.
Но сам троллейбус ни прибавит ни убавит проблем с пробками на дорогах, если будет приходить на смену автобусам, с частичной их заменой. Хоть затраты на него могут оказаться значительно меньше, чем на трамвай, но здесь прав Петрович, троллейбус не решит проблемы, если будет так же стоять в пробках. Его преимущество в минимальном вреде для окружающей среды и малом шуме.
Без расширения дорожного полотна тратить деньги на троллейбус, скорее всего не будет смысла.
Трамвай по большому счету не самый плохой выход. Если бы его запустить реально от Екатеринбурга до Среднеуральска, да еще закольцевать по этим городам, то удобство для всех очевидно.
Тут ведь только два негативных момента высвечиваются.
Во-первых, проектирование без учета интересов жителей Верхней Пышмы и с большими потерями для них.
Во-вторых, видное невооруженным глазом желание УГМК лишь связать Екатеринбург с площадкой возле их музея и строящегося театра. Да еще пустить трамвай через будущий микрорайон, который УГМК планирует построить на месте бывшего тепличного хозяйства на Веере и деревни Пышмы. То есть, ни о каком улучшении транспортного сообщения между городом Верхняя Пышма и Екатеринбургом речи не идет. Речь только о транспортной составляющей проекта расширения и обустройства площадки рядом с УГМК.
Кстати, в информационном пространстве появилось удивительное сообщение:
1 пользователю нравится это

Алексей Герасимов

7 лет назад
"Трамвайную линию между Екатеринбургом и Верхней Пышмой построят без финансового участия компании УГМК
Программа развития этого пригорода Екатеринбурга на 2017-2022 годы предполагает финансирование только из областного бюджета и бюджета Верхней Пышмы. В 17 и 18 годах на трамвайную ветку потратят более полутора миллиардов рублей из бюджетов города и области. Полтора года назад губернатор Евгений Куйвашев и гендиректор УГМК Андрей Козицын договорились о сотрудничестве. Предполагалось, что трамвайная ветка будет построена в рамках частно-государственного партнерства. В областном министерстве инвестиций и развития "ZNAK.COM" пояснили, что трамвайная линия будет находиться в муниципальной собственности, поэтому строительство будет проходить без участия УГМК».

Так что любимое градообразующее предприятие использует бюджет городского округа, как продолжение бюджета корпоративного.
И это называется частно-государственным партнерством? В смысле частное – бюджет городского округа. Такое впечатление, что нас просто имеют, господа. Впрочем, я и не удивляюсь этому. Своими ушами слышал, как директор ЭЛЕМ говорил, что они имеют полное право на это.
На деньги, которые выделят область и городской округ на этот нужный только УГМК проект, хватило бы и на расширение дороги и на покупку троллейбусов и на их эксплуатацию. Мы же вновь радуемся новшеству от УГМК и для УГМК, как чему-то жизненно необходимому, например ярким стеклянным бусам.
И еще одна важная вещь, которую никак не хотят использовать та же УГМК и ее марионеточная власть, и которая даст немедленный эффект для улучшения транспортной ситуации в Верхней Пышме – свободный заход на нашу территорию транспортных компаний из других городов, а может быть и регионов. Тогда бы качество обслуживания на порядок улучшилось. В том числе и Северный микрорайон можно было связать с Екатеринбургом по Серовскому тракту. Пример уже есть. В Исеть несколько лет каждые полчаса ходит автобус с Северного автовокзала и идет он именно по Серовскому тракту.
Сейчас же, исходя из логики продвижения идеи трамвая, такому сотрудничеству с транспортными компаниями и УГМК и местная, и региональная власть должны только препятствовать, чтобы оправдать свой собственный проект, на который главный заказчик не потратит ни копейки.
МОЛОЦЫ!
А мы кто?
Решайте сами.

Алексей Герасимов

7 лет назад
Да, кстати.
"Трамвай будет находиться в муниципальной собственности".
Это значит, что мы с вами возьмем все расходы на закупку новых трамваев, их эксплуатацию и понесем все потери.
Веселая картинка вырисовывается!
у нас уже есть такие подарки- ангар со льдом. ну чем не подарок. и по сей день мы не знаем о прибыльности этого объекта но знаем про миллионные вливания в это муниципальное учреждение . город втянут в какую-то аферу и набирает непосильные проекты. а если участь что олигархия россии сваливает и выключает себя из списка налогоплательщиков -усманов это уже провернул- то и наш князь поди уже не гражданин платящий налоги а насос на запад.
Перейти к комментарию! Алексей ГерасимовДа, кстати.
"Трамвай будет находиться в муниципальной собственности".
Это значит, что мы с вами возьмем все расходы на закупку новых трамваев, их эксплуатацию и понесем все потери.
Веселая картинка вырисовывается!
скорее всего это уже бюджет большого еката
Перейти к комментарию! sir_klodскорее всего это уже бюджет большого еката
ага, а троллейбус будет в чьей собственности? Не забили посчитать сколько он денег из вашего кармана высосет?
Перейти к комментарию! Петровичага, а троллейбус будет в чьей собственности? Не забили посчитать сколько он денег из вашего кармана высосет?
да мне класть на троллейбус - мне не нравится власть которая не выполняет сейчас своих обязанностей по налаживанию работы общ транспорта в любом виде а строит беспонтовые грабительские проекты на будущее
Разговор ни о чем.
Физика .... у любого действия есть противодействие)))
Так и тут, всегда, как бы город не развивался, что бы хорошего или плохого в этой жизни не делалось, всегда найдутся те кто "ЗА" и те кто "ПРОТИВ".
Кто-то хочет жить в забытой богом деревне, а кто-то в красивом развивающемся городе. И, к сожалению, не бывает так, что абсолютно все будут довольны новшествами. И без сноса домой не обойтись. Вспомните сколько частного сектора было в Екате, в Москве. где он сейчас? Так же и тут, город растет и никуда от этого не деться.
Ну а власть, да, не всегда все вопросы решаются в пользу жителей, это ни есть хорошо. Вот и боритесь властью а не выдвигайте идиотские требования про троллейбус и сады в центре города. Сады должны быть за городом и как можно дальше за. Там и воздух чистый и овощи полезные вырастут.

Помазкин Вениамин

7 лет назад
Твари, снесли частный сектор!!!!!!

(Кто угадает, что и в какое время изображено на картине, заработает 10 очков Гриффиндору)

istoriya-kremlya-v-moskve-kreml-pri-ivane-kalite.jpg

Юрий Салтанов

7 лет назад
7 лет назад отредактировал Юрий Салтанов Цитата
Гадать нечего, это Московский Кремль, а никакой не частный сектор.

А Вы, Петрович, начали сами себе противоречить: то призываете "бороться с властью", то возражаете против действий "на зло администрации".

P.S. "Назло", кстати, в данном случае вместе пишется.

Помазкин Вениамин

7 лет назад
Юрий, а как вы думаете, вот справа три домика стоят - это частная собственность?
Жить прямо у оживленной дороги и ежедневно слушать рев моторов и дышать выхлопными газами... Юрий, вам это очень нравиться?
По мне, так радоваться надо, что вам хоть какие то деньги дадут на переезд. Да, обидно, всё же свой дом и т.д. и т.п. , но лучше переехать, в квартиру, чем жить прямо у оживленной дороги и гробить своё здоровье. АХ да, в том районе еще по утрам частенько пахнет уралэлектромедью.
И никого я не призываю бороться с властью и не агитирую.
Я только и пишу о том, что если вы хотите что-то изменить к лучшему, то требования должны быть адекватные.
Если бы стороны, заинтересованные в трамвайной линии обсчитали стоимость изымаемой недвижимости и предложили собственникам обменять их дома на коттеджи в поселке, который бы построили, сэкономив, причем на комплексной застройке, не было бы никакой напряженности в городе...
2 пользователям нравится это
Так а вроде бы и частный сектор в р-оне Развилок хотят перевести в общественно-деловую и многоэтажную зону? Т.е. не только СНТ. Или я ошибаюсь?
Там ведь довольно много домов, почему жители безмолвствуют?
Не согласен я с Вами Петрович! По вашему меня сносят, а я еще низкий поклон должен отвесить за то что меня с неблагоприятного места подальше от селят да еще чуточку денежек дадут! Мое мнение- кто хотел давно продал и купил квартиру! Во всяком случае не было бы столько протестующих против сноса! По поводу того что вы называете деревней, город давно не деревня и при нашей существующей застройки, при наших узких дорогах нужно прекратить застройку города в ширь! Рано или поздно это все равно случится граници города не резиновые, а увиличивая город мы увиличиваем население и сами себе создаем проблемы! Может начнем прсто приводить в порядок то что есть, благоустройство, озеленение газафикация, водоснабжение, дороги ,проблем куча , а администрация по плану увиличивает население тем самым по нашим узким дорогам будут ездить в два раза больше автомобилей , при чем поток в Екатеринбург увеличится работать то где то надо!
2 пользователям нравится это
Ну поклоны будут лишними.
Я не о том, что вы должны быть рады и счастливы, а о том, что хотите вы или нет, вас снесут и с этим надо смириться. Снесут, как снесли кучу частного сектора в Екате, Москве и во многих других крупных и не очень городах.
Даже если не построят трамвай, дорогу эту надо расширять.
Бороться в данном случае надо за достойную компенсацию, а не выдвигать идиотские требования на вроде троллейбуса... кажется я уже повторяюсь..
Всё, всем пока.

Марина Антонова

7 лет назад
7 лет назад удалил Марина Антонова

Марина Антонова

7 лет назад
Безликий
Ив: "Если бы стороны .... обсчитали стоимость изымаемой недвижимости и предложили собственникам обменять их дома на коттеджи в поселке, который бы построили, сэкономив, причем на комплексной застройке, не было бы никакой напряженности в городе..."

Это один из самых логичных и мудрых комментариев. Но люди не верят власти, не доверяют, поэтому не ждут от нее добра. Исключительно поэтому возникла и держится эта самая напряженность, которую создала власть, и которая будет лишь усиливаться с каждым сносимым домом.
Здесь надо понимать один момент: люди, проживающие в садах, выбрали местом своего жительства не сам сад, а доступное по цене жилье в частных домах в городе с развитой инфраструктурой. Поэтому Ив совершенно прав (повторяться не буду). А вот власть должна и обязана (!!!) принять мудрое решение развивать город с наименьшими для жителей потерями. Ведь садоводы - тоже люди, одна из составляющих неотъемлемого сегмента города - население.
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать