В Музее автомобильной техники УГМК появился новый экспонат – ГАЗ-22. В народе эту машину называли просто – «универсал ГАЗ-21». Первые прототипы появились еще летом 1960 года, спустя ровно два года машина была пущена в серию. Конструкторы, взяв за основу седан ГАЗ-21, для нового типа кузова изменили не так уж и много: усилили рессоры, установили шины большего радиуса, сконструировали двустворчатую заднюю дверь багажника.

Ключевые характеристики ГАЗ-22 – вместительность и грузоподъемность. Машина с комфортом может перевезти 5 или даже 6 пассажиров, а может взять на борт 1 пассажира и 400-500 кг грузов.

Дверь багажника ГАЗ-22 – настоящий трансформер. Водитель может открыть только верхнюю створку двери, а может открыть только нижнюю створку – первым способом он загрузит легкую малогабаритную поклажу, а вторым – тяжелые, но малогабаритные грузы. Если груз тяжелый и большой, можно открыть обе створки сразу.

Как рассказали в пресс-службе музея, ГАЗ-22 практически не попадал в частные руки, однако, одна машина все же оказалась в личном пользовании: Юрий Никулин выкупил за 6 200 руб. универсал, который поступил в цирк для перевозки реквизита.

В 1965 году ГАЗ-22 несколько раз отметился в кадрах четвертого фильма про Джеймса Бонда «Шаровая молния». ГАЗ-22 находился там в компании культовых «британцев»: Aston Martin DB5, Rolls-Royce Silver Cloud и Jaguar E-Type. 

Фото: пресс-служба УГМК