Такой исход событий прогнозитрует президент Siemens в России и СНГ Дитрих Меллер. 
По его словам, компания из Германии заинтересована в участии в проекте высокоскоростной магистрали. Сейчас с РЖД и китайской стороной обсуждается трехстороннее сотрудничество в области производства подвижных составов. В проекте заинтересован также и Deutsche Bank. 

Компания готова создать усовершенствованную версию «Сапсана», который сможет обслуживать строящуюся скоростную магистраль от Москвы к Казани, и даже определилась с площадкой. 

Дитрих Меллер, президент Siemens в России и СНГ: 
«Первый «Сапсан» основывался на разработке 2000 года. База для изготовления «Сапсана-2» уже готова. Благодаря инвестициям в производство «Ласточек» на Уральских локомотивах» созданы мощности, на которых можно организовать выпуск новых «Сапсанов». 

Топ-менеджер добавил, что концерн изначально планировал производить в Верхней Пышме не только электрички, но и высокоскоростные поезда.