16-летний Иван Бояринов из Среднеуральска выиграл первенство Екатеринбурга по дрон-рейсингу. Гонки прошли 12 октября. В них участвовали лучшие пилоты Свердловской области. Мы поговорили с победителем о спорте, про который мало кто слышал. Студент-физик рассказал, почему квадрокоптеры – это не игрушки, какую угрозу они представляют для собак и как собрать дрон своими руками.

– Иван, поздравляем с победой! Расскажите, что такое дрон-рейсинг?

– Довольно молодой спорт, мало кто о нем знает вообще. Полтора года назад его признали одной из дисциплин авиамоделирования. Это технический вид спорта. Задача – пролететь трассу за определенное время или сделать определенное количество кругов.

– Вы давно этим увлекаетесь?

– Начал заниматься полтора года назад. Заказал детали, собрал дрон. Попробовал, полетал. Понравилось.

– А разве пилоты сами собирают дроны? Не покупают?

– Да, собирают из готовых деталей. Детали заказывают в Москве – там есть магазины, или в Китае, какие-то части делают сами. Схемы сборки есть в интернете. Программное обеспечение в открытом доступе. А так, для начала – каждый может попробовать в симуляторе полетать.

– В какую сумму обходится такое хобби?

– Начать можно с 20 тысяч рублей. Это стартовый набор – аппаратура, шлем, сам дрон. На нем установлена камера, которая передает картинку на очки. С помощью этой картинки ты летаешь. Еще в симуляторе можно тренироваться. На компьютер устанавливается программа, и сидишь, тренируешься. Для начала надо налетать хотя бы 50–100 часов.

– Как вы готовитесь к соревнованиям?

– Тут только тренировки, больше ничего не помогает. Выходишь на улицу или в лес и летаешь. Стараюсь пару раз в неделю выходить. Кроме того, дважды в неделю по несколько часов тренируюсь на симуляторе.

Ну и перед соревнованиями стараюсь успокоиться. Спорт нервный. Переживаешь – вдруг сам что-то накосячишь или может что-то выйти из строя в самом дроне. Он может прямо во время соревнований взять и упасть. Связь потерял или еще что-то. После полетов пытаюсь починить. Основной расходный материал – это пропеллеры. Они никак не защищены. Ломается иногда электроника. На большой скорости, например, во что-то влетел, остановился, короткое замыкание произошло – полдрона сгорело. Надо паять.

– Сколько у вас дронов, и есть ли у них имена?

– У меня два дрона. Имен нет. Они несколько раз пересобираются за неделю, нет смысла называть.

– Выходите на улицу в этих очках – как окружающие реагируют?

– Немножко странно на тебя смотрят, но привыкают со временем.

– Ни в кого из людей не врезались на дроне?

– К счастью, пока ни в кого. Это очень опасно – дрон весит около 600 граммов, может разгоняться свыше ста километров в час.

– Собаки не нападают на летающий аппарат?

– Бывает, бегают за ним. Я пытаюсь объяснить хозяевам, что это не лучшее развлечение. Дрон может очень сильно поранить.

– Украсть ваш аппарат не пытались?

– Пока нет. Даже если украдут, вряд ли поймут, как это работает. Каждый пилот настраивает под себя.

– Вам родители не говорят: «Такой большой, а все еще в игрушки играешь?»

– Из тех людей, что летают в Екатеринбурге, я самый младший. В основном этим увлекаются дяденьки лет по 40. Так что родители наоборот говорят: куда ты лезешь вообще... Я еще считаюсь молодым.

– Существует ли у нас группа, сообщество дрон-рейсеров?

– Да, в Екатеринбурге есть небольшое сообщество пилотов. На выходных соревнования между собой проводим.

– Где самые продвинутые пилоты квадрокоптеров в России?

– Москва, Питер, но и в Екатеринбурге тоже есть.

– Какие планы на будущее?

– Из интересных ближайших соревнований – финал Всероссийской лиги. Они намечены на конец этого года – начало следующего. Я уже прошел в эту Лигу, набрал нужное количество баллов. Хотелось бы, чтобы этот спорт развивался. Пока относительно немного участников, да и зрителей мало. Это не особо эффектно. Сложно следить за маленьким дроном, который очень быстро летает.

Наталья Михалева