До Среднеуральска на трамвае? Проект ждет решения федеральных властей

Реализация амбициозных планов по строительству трамвайных веток до Среднеуральска и второй очереди в Академический район Екатеринбурга напрямую зависит от включения проектов в федеральную программу модернизации электротранспорта. Об этом заявил генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин, отметив, что компания ждет продления программы до 2030 года для подачи официальной заявки.

Проект продления трамвайной линии в Академический, по словам Кошкина, уже находится в высокой степени готовности. Согласованы условия концессии с администрацией, определена трассировка маршрута: от улицы Токарей через улицу Татищева до Широкой Речки. Планируется, что на реализацию проекта уйдет 3-4 года, причем строительство отдельных участков путей и депо может вестись параллельно. На новой линии будут курсировать современные трехсекционные трамваи.

Особое внимание уделяется перспективе строительства трамвайной ветки, соединяющей Верхнюю Пышму со Среднеуральском. "Мовиста Екатеринбург" готова к реализации проекта, однако сроки его исполнения напрямую зависят от активности администраций этих населенных пунктов. Сейчас ведется работа над оптимальной трассировкой, которая минимизирует необходимость переноса инженерных сетей и сноса зданий.

Генеральный директор ООО «Верхнепышминский трамвай» Игорь Заварзин сообщил о разработке более 10 вариантов маршрута внутри Верхней Пышмы, включая различные кольцевые схемы. Окончательное решение будет принято с учетом результатов межевания территории администрацией. Финансирование проекта также планируется за счет средств федеральной программы. По словам Кошкина, подготовительные работы к реализации проекта завершены на 95%.

Существующее трамвайное депо, расположенное на пути в Верхнюю Пышму, уже рассчитано на обслуживание 25 трамваев, что позволит обеспечить потребности всех направлений, включая планируемые. Сейчас в депо находится 11 машин, из которых 8 ежедневно выходят на маршрут. С момента запуска трамвайного сообщения пассажиропоток вырос с 2,5 тысяч до 7-8 тысяч человек в день, а в праздничные дни превышает 10 тысяч. Целевым показателем является 11 тысяч пассажиров в день. Прогнозная выручка на 2025 год составляет 76-80 млн рублей, что на 10% выше текущего года. Ожидаемый общий пассажиропоток - 2,8-3 млн человек.