Железная дорога в качестве альтернативы автоперевозок предлагает услуги контейнерного поезда «Екатеринбург-Москва». Лоббирует этот проект Компания «Урал-Логистик».

Эксперты железной дороги обещают заказчикам их услуги до 40 % экономии. Новый контейнерный поезд будет курсировать с грузового терминала «Орехово-Зуево» в Москве до терминала «C.I.T.» в Екатеринбурге (рядом с аэропортом «Кольцово»).

Глава «Уральской логистической ассоциации», Сергей Шавзис презентует этот проект, как альтернативу автомобильным перевозкам в центральной части России. В качестве потенциальных пользователей данной услуги он видит перевозчиков продуктов питания, стройматериалов, бытовой химии и других товаров, в том числе из Верхней Пышмы и Среднеуральска.

«Сейчас альтернативы по сроку доставки автомобильным перевозкам нет, при этом перевозка тонны товара на автотранспорте обходится до 40% дороже, чем в контейнере. При запуске контейнерных поездов на регулярной основе стоимость товаров можно заметно снизить», — заявляет Сергей Шавзис.

Директор по развитию AVS Group Александр Трахтенберг считает, что автоперевозчики потеряют в этом случае только то, что сумели взять в свое время у железнодорожников. Александр Трахтенберг, впрочем, сомневается, что цифра экономии в 40% соответствует действительности. По его мнению, при озвучивании этой цифры эксперты не учитывали доставку груза до железнодорожной станции и до конечного потребителя автомобильным транспортом.

Специалисты сходятся в том, что каждая компания, регулярно отправляющая грузы в Москву и в Екатеринбург, должна самостоятельно определять выгоду для себя.

В любом случае, бизнесмены Верхней Пышмы и Среднеуральска получают дополнительную возможность в логистике товаров. Появление новой конкурентной формы доставки грузов будет стимулировать перевозчиков на ведение более гибкой ценовой политики. Если расчеты железнодорожников оправдаются, то это может стать еще одним поводом к развитию предпринимательства в обоих городских округах.