Из Перми в музей УГМК привезли 19-метровый торпедный катер

Макет установили на площадке перед музеем военной техники УГМК.

Специалисты Верхнекамского судостроительного завода в Перми изготовили макет торпедного катера времен Великой Отечественной войны, сообщает портал 59.RU. Торпедный катер типа Г-5 — легкое, быстроходное, так называемое глиссирующее судно. Оно было изобретено с участием авиаконструктора Андрея Туполева еще в 1930-е годы. На днище использовали уступ, форма которого напоминает водные лыжи, используемые в гидропланах. Редан позволяет судну скользить по поверхности воды — глиссировать. 

— Наши специалисты создали катер с нуля, используя чертежи из архивов, — рассказал 59.RU начальника производства Верхнекамского судостроительного комплекса Гамир Зарипов. — Над проектом работали 16 профессионалов. Начали в июле, закончили в начале декабря. После сборки макет погрузили на трал и отправили в музей в Верхнюю Пышму. Сейчас его там устанавливают.

На первых катерах устанавливали итальянские двигатели «Изотта-Фраскини» мощностью 1000 лошадиных сил. Строительством занимался завод имени Андре Марти, так называемый завод № 194 в Ленинграде. Всего до 1944 года в СССР построили 333 катера. Это были самые массовые судна в своем классе в советском военно-морском флоте.

— Г-5 впервые опробовали во время гражданской войны в Испании. Они активно применялись во время Великой Отечественной войны не только для проведения торпедных атак на корабли противника, но и для доставки грузов, эскортирования транспортов, высадки десанта, — рассказал E1.RU заместитель директора музея УГМК Станислав Рузаев.

Катер уже доставили в Верхнюю Пышму. На экспонат, установленный на открытой площадке музея, нанесен номер ТК-31. Катер с таким номером успешно действовал на Черном море во время войны.

Это уже четвертый экспонат для музея военной техники в Верхней Пышме, который изготовили на Верхнекамском судозаводе, пишет Е1.ru.