Кураторы РЖД собираются прервать полет верхнепышминской «Ласточки»

Все дело в оптимизации расходов. По мнению чиновников, железнодорожный монополист не учел при заключении контракта расходы на содержание поездов. «…один вагон "Ласточки" обходится в 9 миллионов рублей в год, все – в 10,8 миллиарда рублей», – сообщает со ссылкой на «Ведомости» Е1.RU.

Окончательного решения пока нет, но российские власти предлагают РЖД расторгнуть контракт на поставку дополнительных поездов с совместным предприятием Siemens и "Синары".

Сообщается, что отказ от контракта, даже с учетом штрафов, для компании окажется более предпочтительным с точки зрения экономики, чем продолжение его реализации.

Подписанный три года назад договор на сумму 2,1 миллиарда евро предусматривал, что общее число вагонов "Ласточка" в парке РЖД должно увеличиться с 270 до 1 470. На сегодня "Ласточки" эксплуатируются по маршрутам: Санкт-Петербург – Великий Новгород – Бологое, Санкт-Петербург – Петрозаводск, Москва – Нижний Новгород, Москва – Курск, Москва – Смоленск, Казань – Аэропорт, Краснодар – Адлер, Сочинский регион. Первая "Ласточка" отправилась в пассажирский рейс в январе 2013 года с Московского вокзала Санкт-Петербурга.

Информагентство сообщает, что компания Пумпянского и Siemens вложили в производство "Ласточек" на площадке "Синары" в Верхней Пышме 10 миллиардов рублей.