На прошлой неделе в нашей редакции раздался звонок с жалобой в адрес завода металлоконструкций «МеталлПрофиль», грузовые фуры которого, останавливаясь на обочине, преграждают путь автомобилистам.

Чтобы не быть голословными в написании материала, наш корреспондент лично отправился к предприятию «МеталлПрофиль», чтобы своими глазами увидеть то, о чем так возмущенно говорили жители. В момент нашего прибытия на место грузовых машин, которые занимали бы большую часть дороги, видно не было. Но уже через пару минут к территории предприятия стали подъезжать большегрузы. И если одни водители парковали автомобили на обочине, оставляя другим автомобилям возможность проезда, то другие не заморачивались с выбором места и оставляли автомобили где придется.

Безусловно, возмущению автомобилистов, которым нужно было ехать в направлении Молебки и обратно, не было предела.

- Я частенько здесь проезжаю. И чуть ли не через раз попадаю в подобную ситуацию, когда машины преграждают путь. На мои просьбы убрать машины или хотя бы ставить их разумным способом водители ссылаются на руководство предприятия – мол, им положено подъезжать к заводу таким образом. Разумеется, нам, простым смертным, до руководства не достучаться. Вот и приходится постоянно разворачиваться и объезжать всю Молебку вкруговую, чтобы попасть на улицу Ленина, - возмущается Анатолий, один из заложников ситуации.

И таких заложников мы за наше менее чем десятиминутное пребывание возле «МеталлПрофиль» повидали немало. Некоторые из них, даже не приближаясь к месту скопления автотранспорта, разворачивались и уезжали в обратном направлении. Судя по всему, с этой проблемой они сталкивались уже не впервые.

За разъяснением мы обратились к главному инженеру «МеталлПрофиль», который пояснил, что с положением дел сотрудники предприятия знакомы, наблюдают данную картину уже не первый день, но предпринять что-либо для улучшения ситуации (например, обозначить зону стоянки большегрузов) самостоятельно не в силах и не в праве, так как являются лишь исполнителями. Нам он посоветовал обратиться напрямую к руководству.

Как рассказали в ГИБДД ГО Верхняя Пышма, проблема стоянок и разгрузочных зон возле предприятий и магазинов для города вообще более чем актуальна. Практически каждый пятый объект не имеет специально предназначенного места для больших автомашин, что создает помехи другим участниками движения. Далеко ходить не надо: буквально на прошлой неделе мы опубликовали материал «Магнит» притягивает недовольства», в котором описывалась аналогичная ситуация с грузовыми машинами. Судя по всему, проблема погрузочно-разгрузочных зон относится к большинству предприятий.

Заложниками ситуации оказываются не только автомобилисты, но и сотрудники ГИБДД, которые не могут самостоятельно установить в таких местах запрещающие парковку дорожные знаки.

- Нам уже не раз поступали жалобы в адрес предприятия «МеталлПрофиль» с просьбой установить поблизости знаки, которые запрещали бы водителям оставлять свои фуры в местах, где они мешают движению. Но мы не в силах этого сделать без разрешения администрации городского округа, - рассказывают в ГИБДД. – Полгода назад мы совместно с администрацией уже собирали комиссию и встречались с руководством предприятия по этому поводу. В результате директору «МеталлПрофиль» было выдано предписание устранить причину споров и организовать парковочную зону для большегрузов.

Однако парковочных мест как не было, так и нет: грузовики стоят среди гаражей, препятствуя выезду легковушек, или попросту на обочине, мешая движению. И если сейчас, летом, легковые автомобили хоть как-то могут объехать грузовики, пусть даже нарушая ПДД, то зимой им это сделать не удастся, так как сузившаяся от снега дорога не позволит совершать такие маневры.

В РФ уже несколько десятков лет существуют требования к погрузочно-разгрузочным и стояночным местам предприятий и магазинов. Во-первых, площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь в соответствующих местах надписи: «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др. Во-вторых, движение автомобилей на производственной территории, погрузочно-разгрузочных площадках и подъездных путях к ним должно регулироваться общепринятыми дорожными знаками и указателями. В-третьих, на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом (в глубину), должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом (по фронту) – не менее 1,5 м. Однако многие предприятия эти требования не соблюдают.

Выяснить, почему же руководство предприятия «МеталлПрофиль» не торопится выполнить предписание и оборудовать стоянку, нам, к сожалению, не удалось.

Дарья Булатова