Такими вопросами засыпал виртуальную приемную Региональной энергетической комиссии (РЭК) Свердловской области гражданский активист Вениамин Помазкин. Ему было недостаточно онлайн-переписки с председателем РЭК Владимиром Гришановым, поэтому Вениамин записался на прием, чтобы задать вопросы и услышать ответы лично от председателя.

«Мне не нужны обоснования, версии, причины, я хочу поднять эту тему, чтобы в дальнейшем разобраться в ситуации и что-то изменить», — говорит в коридоре приемной Вениамин.

Владимир Гришанов, председатель РЭК Свердловской области, на приеме объяснил, что РЭК, руководствуясь действующим законодательством, устанавливает для перевозчиков лишь предельно максимальный уровень расценок перевозок.

Постановлением РЭК Свердловской области от 10 июля 2009 года № 79-ПК определено, что для утверждения тарифов перевозчики предоставляют в РЭК расчетные материалы с обоснованием и документальным подтверждением расходов по перевозке пассажиров.

Комиссией производится оценка обоснованности затрат перевозчиков, чтобы при расчете тарифов исключить избыточные и неэффективные расходы.

В 2012 году в РЭК Свердловской области обратились ОАО «Автотранспорт» и администрация ГО Верхняя Пышма для установления тарифа на перевозку пассажиров в размере 22 рублей.

В результате экспертизы предоставленных перевозчиком расчетных материалов постановлением РЭК Свердловской области от 11 июля 2012 года № 92-ПК для ОАО «Автотранспорт» утвержден и введен в действие с 1 августа 2012 года индивидуальный тариф на перевозки пассажиров автомобильным транспортом в городском сообщении в размере 17 рублей.

Перевозчик может установить цену ниже утвержденного уровня. Выше — не может. В этом случае предусмотрен административный штраф.

Впрочем, администрация городского округа может провести конкурс, тендер, найти перевозчиков, согласных осуществлять перевозки по другой цене, которая будет ниже существующей. Но почему-то этого не происходит. До тех пор пока пассажиры считают цену приемлемой или, по крайне мере, делают вид, что такая стоимость билета их устраивает, — изменений не прогнозируется.

Почему ОАО «Автотранспорт» установил цену, назначенную предельно максимальной, а не ниже, нужно спрашивать у них самих.