Шум приближающегося поезда всегда вызывает радость… но только тех, кто его действительно ожидает, а не тех, кто желает в тишине выспаться перед предстоящими трудовыми буднями. Возможность поспать ночью жители Огнеупорного получают лишь пару-тройку раз в неделю. Виной всему – тепловоз, проходящий близ района.

Пару раз в неделю по ночам спокойствие жителей Огнеупорного района нарушает тепловоз, который движется по расположенным неподалеку рельсам с одного предприятия на другое и при этом, согласно должностной инструкции, предупреждает о своем приближении конечный пункт длинным и громким гудком, от которого дребезжат стекла в окнах и просыпаются люди.

– Днем шум от поезда как-то перебивается другими звуками, но вот уснуть по ночам для нас настоящая задача. Тем более что ночью, видимо, во избежание несчастного случая на железной дороге, состав, проезжая по территории города, регулярно гудит и свистит. Представляете, что с жителями творится? Мы сразу просыпаемся, а потом полчаса пытаемся уснуть. Бывает, и до утра глаз не смыкаем, – рассказывает житель Огнеупорного.

– Каждый раз, как только мимо проезжает тепловоз и раздается его гулкий гудок, у нас просыпается полугодовалая дочь. Разумеется, пугается, ударяется в слезы. Уложить ее после такого внезапного и громкого пробуждения очень сложно. Порой по несколько часов приходится убаюкивать, а иногда вообще не смыкаем глаз до самого утра. Да и если бы дело было только в невозможности спать по ночам! Такой шум ведь и на психике малышки отражается, - возмущается молодой папа.

Однако нашлись в районе и люди, которые уже привыкли к ночным гудкам поезда и каждую ночь спокойно под них спят. Многие жильцы Огнеупорного сошлись во мнении, что к шуму поезда привыкнуть можно. Более того, они научились его не замечать.

– По первости гудки и шум колес, конечно, выводили из себя, - говорит Лариса, живущая здесь около 10 лет. – Но потом мы даже ночью перестали их слышать. Привыкли. Теперь не мешают. А что бы мы сделали? Переезд ведь никто не перенесет, да и дома не переставят…

– Могу сказать по себе: к шуму привыкнуть можно, - говорит житель района Алексей. – Я вырос в этом районе близ этого переезда и теперь вообще движущиеся по нему составы не замечаю. Шумит, гудит – ну и пусть. Ни музыку слушать, ни телевизор смотреть, ни спать мне это не мешает.

Не зря ли соседи привыкают к шуму?

Специалисты санэпидемнадзора поделились с корреспондентом кое-какими интересными цифрами.

Самый подходящий уровень шума для человека – негромкий разговор. Это 55-60 децибелов. Полная тишина – около 20 децибелов – тоже не полезна человеческому уху, так как в таких условиях даже человек со слабым слухом начинает слышать биение крови в сосудах и может получить нервный срыв. Опять же, все, что звучит громче спокойного разговора, для организма становится нагрузкой. Гул транспорта, громкая музыка, шум работающей стиральной машины или пылесоса безобидны, если это явление временное.

Но непрерывная шумовая нагрузка постепенно разрушает здоровье. Если от шума выше 65 дБ может нарушиться сердечный ритм и участиться пульс, то после 80-90 дБ шум уже способен вызвать более сложные заболевания. Особенно большой вред здоровью наносит именно ночной шум, когда человек спит у открытого или не очень плотно подогнанного окна. Спасти могут лишь стеклопакеты, да и то не всегда. И уж тем более они не смогут защитить от звука приближающегося поезда.

Кто же виноват?

Сегодня многие районы города построены в непосредственной близости от железнодорожного переезда. Но если подобное соседство доставляет столько неудобств людям, кто его разрешил? Оказывается, разрешающий закон был принят еще в советские времена, но до сих пор никто соответствующие пункты не отменял и не переписывал. Так кто же тогда виноват в неудобствах жителей района? Этот вопрос мы и задали самим жителям. Их ответ – «владелец переезда».

– Претензий к строителям у меня нет, - говорит один из жителей Огнеупорного. - Я считаю, что дома построены хорошо, а окна в достаточной мере защищают от автомобильного шума. Претензии у меня к железной дороге, которая является источником повышенной опасности и шума. Ее владелец не строит никаких защитных сооружений. Почему? Непонятно…

Как выяснилось, данный переезд принадлежит ОАО «Уралэлектромедь» и именно их составы совершают ночные маршруты, нарушая людской сон. Как пояснил начальник железнодорожного цеха предприятия Владимир Соколов, работают они согласно дорожной инструкции и никаких правил не нарушают. Однако, узнав, что деятельность предприятия мешает спокойному сну людей, Владимир Семенович пообещал найти решение проблемы – проработать возможные дополнения и изменения к существующей инструкции. Возможно, изменится расписание движения рельсового транспорта, а значит, жители Огнеупорного забудут о бессоннице, вызванной сигналами тепловоза.

Дарья Булатова