20-25 мая 2014 года. Путевой лист: Симферополь – Севастополь – Алупка – Ялта – Феодосия – Симферополь.

Предисловие

Поездка частная. Состоялась по инициативе автора данного материала, идею поддержал главный редактор газеты «Час Пик» Олег Кондратьев. Финансировалась по схеме 50 на 50. Редакция обеспечила корреспондента билетами на самолет туда и обратно. Остальные расходы автор взял на себя.

Поводом для вояжа в воссоединенную с Россией территорию стали договоренности корреспондента «Час Пик» с Андреем Трофимовым (на тот момент являлся заместителем председателя правления Крымской республиканской организации Национального Союза журналистов Украины) и командиром одного из отрядов крымских казаков Михаилом Крупенко. С Андреем мы познакомились в Москве на форуме региональной прессы, а Михаил за несколько дней до моего отъезда в Симферополь был гостем нашей редакции.

Помощь в организации поездки оказали: житель Верхней Пышмы Юрий Трунов и журналист из Москвы Мария Эйсмонт. Юрий Андреевич вывел представителя «Час Пик» на контакт со своей знакомой писательницей из Севастополя (здесь и в дальнейшем буду называть ее Валентиной). Мария заочно познакомила автора с независимым издателем из Феодосии (Ириной).

По результатам поездки могу сделать вывод – Крым российский. Вхождение в Россию поддерживает подавляющее большинство жителей полуострова. Это признают даже те немногие люди, которые желают, чтобы Крым оставался в составе Украины. Сейчас будущее крымчан зависит от

руководства Российской Федерации. Необходимо воспользоваться высоким уровнем поддержки населения грядущих перемен. Провести осенью честные, абсолютно прозрачные выборы. Возможно, даже такие, которые по качеству могли стать образцом для самой России. Помочь крымчанам наладить управление своей территорией в полном соответствии с законами, декларациями и обещаниями, данными Россией.

Лучшим способом девальвировать достижение по присоединению Крыма к России – транслировать на полуостров сложившуюся в России политику, в которой присутствуют коррупция, кумовство, преобладание корпоративных интересов над интересами рядовых граждан, неудовлетворительную деятельность правоохранительной системы и еще целую серию различных негативных процессов.

Часть собеседников как раз и говорили с корреспондентом «Час Пик» об этом. Они опасаются, что в Крыму к власти могут прийти те же взяточники и даже люди, связанные с бандитами, которые правили там последнее время. Многие из них успели «перекраситься» и предстают в роли сторонников будущих перемен.

При этом жители полуострова часто идеализируют российскую действительность и надеются на светлое будущее в составе России. Если мы не оправдаем этих надежд, то и Крым потеряем, и сами откатимся в такую яму, из которой уже никогда не выберемся. Наша страна взяла на себя высочайшую ответственность, решив принять жителей полуострова в свой состав.

После такой поездки понимаешь, что твои оценки могут иметь серьезное влияние на мнение людей, не побывавших еще в Крыму после референдума о возвращении в состав России. Все, что там удалось увидеть и услышать, происходило не на экране телевизора. Ничего никем не режиссировалось. Это реальная жизнь реальных людей. Для серьезного осмысления всего полученного материала нужны специальные знания, технологии, инструментарий. У журналиста все это может присутствовать лишь в усеченном варианте.

На этом автор останавливает собственные рассуждения и будет впредь избегать каких-то личных выводов и прогнозов. Постараюсь передать все словами моих собеседников. Выводы по ходу публикаций пусть делает читатель.

Симферополь

Самолет проскакивает по взлетной полосе далеко от аэропорта. Останавливается. Выруливает и долго катится в обратную сторону. Все шутят, что так и до моря доехать можно, не выходя из самолета. У выхода пассажиров привычно встречают люди с плакатами, на которых написаны имена тех, кого они должны встретить. Таксисты предлагают свои услуги.

Водитель Сергей

Первый же водитель, на призывы которого я откликаюсь, «заряжает» мне цену в 2 000 рублей. Знаю, что это явный перебор, поэтому отказываюсь и решительно продвигаюсь к выходу. Ко мне подходит человек и предлагает совершить поездку за 1 000 рублей. Я для порядка выражаю свое сомнение в объективности такой высокой цены, но решаю согласиться, так как одна тысяча гораздо меньше двух.

Водитель по имени Сергей начинает наш разговор с комментария моего заявления о том, что цены на такси в Симферополе сравнимы с московскими. «Мы же теперь одна страна. Так и цены на услуги такси у нас должны быть равными. Вот цены на продукты питания у нас резко выросли, бензин подорожал, мы же не ропщем».

Впрочем, разговор на эту тему мой случайный знакомый прекратил так же быстро, как и начал его. Мне даже показалось, что ему стало неудобно говорить об этом. «У меня сегодня радость. Я получил российские номера на свою машину», – с гордостью сообщил мне Сергей. По его лицу было видно, что он искренне рад данному событию.

Всю оставшуюся дорогу мы говорили о том, что дети, к сожалению, стали меньше читать печатных книг. Сергей выказывал недовольство, что обучение в школах Крыма до сих пор продолжается с упором на украинскую литературу и даже на украинскую версию истории. В итоге сошлись на моем предположении, что развернуть образовательный процесс в иную сторону в короткий срок невозможно, и поэтому стоит завершить учебный год по ранее предложенным программам.

Ближе к цели нашей поездки – гостинице, где я должен был остановиться, Сергей посетовал на еще одну ситуацию. Оказывается, в Крым прибывает много работников правоохранительных органов из России. Местные милиционеры испытывают определенную тревогу за свою дальнейшую судьбу. Жена водителя работает в этих структурах, именно поэтому Сергей и поднял эту тему.

Мы долго курсировали в поисках нужного мне отеля, который в итоге оказался элементар