Жильцы частного сектора на улице Обогатителей в Верхней Пышме устали от постоянного грохота под окнами, причина которого – разболтавшийся настил ж/д переезда.

Как рассказали нам жители, на территории за переездом ведут строительные работы по меньшей мере пять организаций, и ежедневно по дороге, ведущей на стройку, тянется вереница из тяжелых грузовиков. И каждый раз, когда очередной автомобиль пересекает железнодорожное полотно, возникает шум. Гремят рельсы, проложенные во внутреннем пространстве узкоколейки. Судя по всему, они попросту разболтались, а подтянуть некому.

При этом, по словам горожан, водители часто пренебрегают требованиями знака «Стоп» и на всех парах пролетают переезд, заставляя его «звенеть» еще больше.

- Движение не прекращается ни днем, ни ночью. Машины идут одна за другой. И все бы ничего, но водители попросту игнорируют знак, предписывающий остановиться перед переездом. Летят, не снижая скорости, - рассказывает наш собеседник.

За время нашего краткосрочного «дежурства» примерно половина водителей проезжавших «камазов» преодолевали переезд на полном ходу, притормаживая только при виде направленного на них объектива фотокамеры.

Естественно, что спать в таких условиях практически невозможно, и люди страдают от бессонницы уже два месяца. Несмотря на обращения жителей, ремонтная бригада до сих пор не занялась проблемным участком.

Между тем, в современной практике железнодорожного строительства уже давно применяются резинокордовые и резиножелезобетонные настилы. Они смягчают ударную нагрузку и гасят вибрацию, возникающую при пересечении путей автотранспортом, снижая уровень шума и повышая качество переезда. Не говоря уже о том, что значительно увеличивается срок его службы.

Если учесть, что значительную часть автомобильного потока, проходящего через переезд на улице Обогатителей, составляют большегрузные автомобили, то заменить его с учетом новых технологий было бы идеальным решением. Хотя этого жители и не просят: «Прикрутили бы старые рельсы, чтоб не гремели. И то лучше будет».