Побывать в Верхнепышминской 66-й пожарно-спасательной части Федерального государственного казенного учреждения 72 отряда мне довелось накануне юбилея – 25-летия МЧС России.

Перед встречей со сменой Андрея Ушакова меня предупредили: «Люди у нас скромные. Интервью давать не привыкли. Им проще в огонь войти, чем общаться с журналистом». Тем не менее сотрудники пожарной части оказались людьми открытыми, искренними, контактными и веселыми. Позитивная энергия борцов с огнем позволила написать данный материал, что называется, на одном дыхании.

Итак, знакомьтесь – вот они, наши герои: начальник караула четвертой смены – Андрей Ушаков; помощник начальника караула – Руслан Лапин; командир отделения – Максим Гусельников; старший пожарный – из трех присутствует только один (остальные в отпуске) – Андрей Масленников; пожарный – Артем Батяхин; старший инструктор по вождению пожарной машины – Дмитрий Нагуманов; водитель – Сергей Зайнетдинов; инструктор, обслуживающий технику, – Максим Кудрявцев. Единственная девушка в смене – радиотелефонист дежурная Анастасия Тимофеева.

 Рутине здесь не место

Мы встретились в зале учебной подготовки, где бойцы караула конспектировали в тетрадях материалы, необходимые для зачетов. Аккуратные и подтянутые, они внушали доверие и уверенность. Мужчины втянулись в беседу и рассказали о работе пожарно-спасательной части МЧС. 

Смена длится с 9 утра до 9 утра следующего дня. Сутки расписаны поминутно, как в армии. И поговорка «спит как пожарный» не соответствует реальности. День всегда начинается с занятий – есть учебное расписание и даже настоящий учебный журнал, где расписано 12 предметов: профессиональная и техническая подготовка, пожарно-строевая, медицинская, физическая, отработка нормативов, охрана труда и т. д. По итогам сдаются зачеты и выставляются оценки – совсем как в школе. 

После занятий – обед, который длится один час. Его заранее варит дежурный по кухне из продуктов, которые приносятся и покупаются в складчину. После обеда начинается обслуживание техники. В пожарной части четыре пожарных машины, три цистерны и одна автолестница. Техника всегда должна быть в полной боевой готовности.

Если случается пожар повышенной сложности, то личный состав вызывают с выходных. Либо это учебные тревоги по гражданской обороне, и тогда собирается весь личный состав независимо от времени суток.

«Работа у нас интересная, потому что не знаем, что случится в следующую секунду. У нас нет рутины, каждую смену происходит что-то новое», – рассказывают сотрудники МЧС.

Бойцы выезжают на пожары не только в поселки и деревни городского округа Верхняя Пышма, но и по необходимости в Березовский, Екатеринбург. На сборы пожарному дается минута. Много это или мало – судите сами, но бойцы успевают за минуту облачиться в специальную амуницию и занять места в машинах согласно инструкции. Для этого навыки до автоматизма отрабатываются на занятиях.

 Стать пожарным может не каждый

Существует возрастное ограничение – на работу в МЧС принимают в возрасте до 35 лет. Для этого в госпитале МВД сначала нужно пройти военно-врачебную комиссию. Потом необходимо пройти психологические тесты. И только по результатам всех комиссий выдается заключение. Если вердикт положительный, то вновь испеченного сотрудника МЧС отправляют на первоначальное обучение, а после – стажировка и аттестация.

В учебном расписании имеется строка – «психологическая разгрузка», но на самом деле психологов в части нет, поэтому случившееся на работе бойцы переваривают самостоятельно. 

Сотрудники МЧС четвертой смены между разговорами, живо и со знанием дела обсудили тему бомбардировки в Сирии, при этом их мнения несколько разделились. Но это и нормально, главное, что в работе у них полное единодушие и взаимопонимание. А без этого команда существовать не может.

Они рассказали, что раньше регулярно проводились политинформации, сейчас форма видоизменилась и занятия стали называться «общественно-государственная подготовка». В день моего посещения бойцы изучали тему «25 лет МЧС».

 Кадровая политика

Город стремительно развивается, прирастая все новыми кварталами. И, тем не менее, в МЧС идет сокращение. Сотрудники МЧС смеются – сокращать уже некого, надо набирать новых сотрудников: «Техника есть – нет людей. У нас три автомобиля. Допустим, одна машина уехала в город, вторая – в деревню, а автолестница остается с одним водителем, но без бойцов. А был бы полный комплект, то третья машина в помощь была».

Такого понятия, как кадровая текучка, в МЧС нет. Сотрудники в 66-й пожарной части трудятся годами и десятилетиями. Так, Руслан Лапин работает около 20 лет. Коллектив караула слаженный, притертый. Радости и заботы – пополам.

 А длинная лестница в городе есть!

На одном из заседаний в 2015 году Общественной палаты ГО Верхняя Пышма общественники рассматривали вопрос гражданской обороны, и начальник «Управления гражданской защиты ГО Верхняя Пышма» обозначил проблему – отсутствие лестницы для спасения людей с верхних этажей высотных зданий.

Этот вопрос я задала сотрудникам МЧС, и они неожиданно обрадовали: вот уже два года как в пожарной части есть автовышка длиной 50 метров – это высота самого высокого дома в городе – 16 этажей. Коленчатый подъемник в 50 метров существует на предприятии УЭМ. Ранее была лестница длиной 30 метров, рассчитанная на высоту девяти этажей. Возникшие вопросы я приберегла для начальника ГО и ЧС, а вот словам специалистов МЧС поверила.

 Тренируйтесь, господа!

«Все пожары разные, и каждый – серьезный, – рассказывают огнеборцы. – Есть производственные с большим ущербом – это к примеру, пожар на складе фирмы «Норд» – самый большой пожар в нашем городском округе.

В жилых домах гибнут люди, страдает имущество, случается, что и дети гибнут. Жалко, конечно, но нам страдать некогда – мы работаем. Если допустим эмоции, начнем жалеть – пострадает работа. Основная причина пожаров – халатность, ошибки производства. Но есть тенденция к уменьшению количества пожаров, то есть народ стал разумнее», – уточняет караул.

А сложности разные. В частном доме постройки зачастую находятся под одной крышей, и огонь стремительно распространяется, поэтому горящие постройки рушатся, обваливаются. В многоквартирном доме – большая площадь задымления и большое количество людей, которых необходимо экстренно эвакуировать. Пожарная сигнализация работает не во всех домах и подъездах. Кстати, сами пожарные предпочитают жить в частных домах.

«Для спасения имеется спасательная веревка, есть маты. Так, в 16-этажном доме, что рядом с пожарной частью, случился пожар. Пришлось спасать человека с шестого этажа. Но маты – не гарантия спасения: при прыжках свыше четвертого этажа есть реальная угроза разбиться. Да и с нижних этажей прыгать на маты нужно правильно – плашмя, на спину, в этом случае есть шанс спастись. А люди в панике выпрыгивают из окон и приземляются на обе ноги. В итоге ноги от удара травмируются», – делятся впечатлениями сотрудники МЧС.

Их рассказы слушать интересно и поучительно. Мужчины многое испытали, много видели несчастья, а потому горячатся, рассказывают эмоционально, жестикулируя, дополняя друг друга.

 Психология человеческая

На пожарах люди ведут себя по-разному. Одни умоляют о помощи, другие – лезут драться – не так тушишь, не так помогаешь. Насмотревшись кино, требуют для тушения вертолеты и самолеты.

«Пострадавшие хозяева должны помогать на пожаре – подсказать, где стоит газовый баллон, где электрический рубильник, где запасной выход, где спит ребенок и так далее. Но ни в коем случае не мешать пожарным в их работе, – категорично утверждают специалисты. – Бывает, что люди в огонь босиком лезут – стараются помочь, получают ожоги, но вот толку нет. У нас есть амуниция, вся экипировка, и если кто из нас обожжется – то значит, сам нарушил правила техники безопасности. Есть дыхательные аппараты, чтобы не дышать дымом».

От мастерства каждого члена коллектива МЧС – пожарного, водителя – зависит скорость тушения пожара, а также здоровье и жизнь населения. Вот только добраться до адреса бедствия за определенные инструкцией 20 минут трудно, так как за нарушения ПДД приходят на адрес части штрафы – «письма счастья», за которые нужно отвечать и суметь доказать, что ехали не на свадьбу, а на пожар, и приложить фотографии пожаров. Эта бумажная волокита – головная боль всего коллектива: от руководства до водителя.    

 Обращение к депутатам

Оснащенность пожарной части бойцы оценили средне. Так, им просто необходим небольшой автомобиль средних размеров типа «Газели», называемый «автомобилем первой помощи».

«Ни для кого не секрет, что дворы в Верхней Пышме заполнены автомобилями. В случае ЧП заехать в такие дворы и добраться до подъезда по-настоящему сложно даже на легковой машине, не говоря уже о грузовой, оснащенной навесным оборудованием, а уж выехать – и вовсе проблемно.

А на «Газели» можно пробраться, привезти запас воды, запас пенообразователя. В «автомобиле первой помощи» имеется спасательное оборудование, инструмент, есть аптечка, – делятся пожарные своей мечтой. – Можно вскрыть захлопнувшуюся сейф-дверь и предотвратить стремительно развивающийся пожар. А мы вынуждены гнать «Урал» со всем снаряжением и шестью тоннами воды, чтобы потушить, к примеру, загоревшийся электрический щиток в подъезде. Пока мы на «Урале» к подъезду доберемся… Так что «Газелька» просто необходима!» – заключают специалисты.

Здесь хотелось бы обратить внимание власть имущих в городе Верхняя Пышма на нужды пожарных и помочь приобрести столь необходимый для них автомобиль для спасения наших граждан. Возможно, завтра вам или вашим близким понадобится помощь, а она опоздает из-за сложности маневра автомобиля во дворах. Как говорится, тьфу-тьфу, но проблема остается.

 – Как вы отдыхаете?

– Для отдыха и занятий спортом у нас в пожарной части есть теннисный стол, баскетбольная площадка, спортзал с тренажерами и даже турник. Мы поддерживаем физическую форму и сдаем нормативы и зачеты. В комнате отдыха можно послушать по телевизору новости, в уголке религии почитать духовную литературу.

 – А если не сдал норматив?

– От работы, конечно, не отстраняют, но позаниматься в тренажерке придется! – смеются мужчины. – Тем более что есть возрастные категории: если в предпенсионном возрасте подтянулся семь раз – уже хорошо. 

В 45 лет у пожарных наступает пенсионный возраст. Персональная пенсия за выслугу лет составляет тысяч девять. Именно столько назначили недавно вышедшему на заслуженный отдых коллеге. Немного, но команда не оспаривает – сказывается военная дисциплина.    

 – Раньше существовала идеология, и все мы работали за что-то, кроме зарплаты, конечно. А сейчас вы за что работаете?

– Есть престиж профессии, есть ответственность – персональная и коллективная, поэтому стараешься выполнить свою работу максимально хорошо, – единодушно, не задумываясь, отозвался коллектив пожарных.

 – За какое время вы должны прибыть к месту пожара?

– Есть временной норматив – максимальное время в пути 20 минут. А по городу – 10. Время считается от момента поступления сигнала на пульт дежурному. 

 – За 20 минут до Сагры? Это же нереально!

– Тем не менее. Не превысив скорости, не нарушив ПДД, с цистерной, наполненной восемью тоннами воды.

 – Вас вызывают только на пожары?

– Всякие вызовы случаются. Мамочка с ведром вышла мусор выбросить, а малыш двери захлопнул, или бабушка с инсультом оказалась запертой за семью замками в своей квартире на девятом этаже.

 – Кто из вас пришел работать пожарным по зову сердца или по примеру отца?

– Артем Батяхин пришел работать пожарным по стопам отца, у Андрея Ушакова прадед работал пожарным. Сейчас не модно быть пожарным – в почете депутаты, певцы, менеджеры. Поэтому рекомендовать профессию пожарного нашим детям мы не станем, право выбора оставим за ними. Хотя живой пример все же действует на сознание. 

 – Зарплата устраивает?

– Вместе с зарплатой растут цены. Когда подняли зарплату – это было существенно. Сейчас инфляция все съела. 

 – А есть среди вас Почетные граждане города, награды от Думы или от администрации городского округа?

– Грамоты есть у некоторых членов коллектива, Почетных граждан нет. Работа пожарного ассоциируется с несчастьем, горем, поэтому лучшая награда – отсутствие пожаров.

 Расставаясь, я от души поблагодарила смену Андрея Ушакова за рассказ и пожелала удачи в их благородном и опасном труде.

 Ангелина СУББОТИНА