Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Первый советский пикап ГАЗ-4 приехал в Верхнюю Пышму26/03/2018

Автомобиль ГАЗ-4, созданный сотрудниками конструкторского бюро Горьковского автозавода на базе ГАЗ-А, обладал грузоподъемностью до 400 кг и мог разгоняться до 90 км/ч. Он был рассчитан на перевозку до 6 человек, для этого вдоль бортов кузова размещались скамейки.

Всего в период с 1932 по 1937 годы было произведено чуть более 10,5 тыс. экземпляров ГАЗ-4. Первоначально пикапы активно использовались в различных отраслях народного хозяйства при перевозке небольших бригад, в качестве ремонтной или курьерской машины. Распространение автомобили получили и в армии. ГАЗ-4 применялся в качестве штабной машины, машины связи, сопровождения и даже десантной. Такая модификация представлена в музее военной техники УГМК, - сообщает пресс-служба металлургической компании.

Александр Емельянов, директор Музея военной техники УГМК: «Машина редкая, интересная. Нигде в музеях нет именно такой модификации авиадесантного автомобиля ГАЗ-4. Она займёт своё место в ряду своих боевых товарищей».

В советское время было выпущено чуть больше десяти тысяч подобных автомобилей. Основой этого пикапа стали останки машины, найденной под Вязьмой. Реставрацией занимались на Урале. Необходимо было найти все оригинальные детали, чтобы десантный автомобиль выглядел так, будто только что выехал с завода. Это заняло несколько лет. Отсутствие лобового стекла – не ошибка реставратора, так задумали еще конструкторы: пикап транспортировался бомбардировщиками и должен был плотно прилегать к дну самолета. Увидеть раритет можно в Музее военной техники УГМК.

Последние новости
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать