Низкопрофильные шины довольно популярны, но далеко не все решаются их покупать. Однако водители знают самые важные преимущества и недостатки этого типа покрышек. Для каких автомобилей они предназначены? В каких условиях вождения шины работают лучше всего? Давайте проверим!
Что такое профиль резины и как за последние годы изменилось его восприятие в автомобильном мире? В чем преимущества низкопрофильных автошин? Какие недостатки этого типа резину могут отвести вас от их покупки? Обо всем этом вы узнаете в материале интернет магазина Autoshini.Ru.
При поиске новых колес водители обычно обращают внимание на размер и тип протектора, который определяет назначение резины и то, будут ли они ее использовать летом или зимой. Для многих автолюбителей профиль автошины имеет маленькое значение. В южных регионах особо любят низкий профиль, представители магазина в Сочи подчеркивают особый спрос на подобные автошины, но профиль на самом деле? Что он означает на практике, и какое влияние оказывает на повседневное использование автомобиля? Профиль означает процентное соотношение высоты автошины к ее ширине, например 50, 60 или 70. Низкопрофильные модели – это те, которые имеют небольшую высоту по отношению к своей ширине – 35, 40 или 45. Например размер 225/45 R17, который используется на Октавиях и Камри.
Однако стоит отметить, что термин «низкопрофильные покрышки» не всегда имел одно и то же значение. Это связано с тем, что размер и пропорции колес на машинах с годами менялись. В старых моделях автомобилей, выпущенных несколько десятилетий назад, автошины обычно были узкими и высокими. В то время считалось, что низкопрофильная резина имеет профиль 80 или даже 90. Лишь в последнее время шины стали широкими и низкими – сейчас существует резина с профилем всего 20, а то и 15.
Изменившиеся за несколько десятилетий пропорции авторезины обеспечивают не только большее сцепление с дорогой, но и лучшую устойчивость автомобиля при резких маневрах. Именно поэтому низкопрофильные шины набирают популярность и все чаще выбираются водителями. Магазин шин в Сочи напоминает, К сожалению, как и большинство решений, низкопрофильные колеса имеют не только преимущества, но и недостатки.
Интересный факт : с течением времени размер и пропорции автошин менялись. Изначально они напоминали велосипедные покрышки – были высокими и тонкими. В наше время автошины широкие и низкие, что придает им большее сцепление с дорогой и улучшает управляемость машины.
Чего можно ожидать после покупки и установки на авто низкопрофильной резины? Конечно, улучшения ощущений от управления и производительности. Благодаря тому, что низкопрофильные автошины расположены низко, автомобиль меньше кренится вбок при прохождении поворотов, что дает водителю ощущение большей устойчивости, особенно при выполнении динамичных маневров. Особо остро рулежка ощущается при езде по серпантинам, трасса в Сочи не даст соврать. Низкий профиль колес делает их жестче, что будет заметно во время езды и приведет к ощущению лучшего контроля над машиной.
Благодаря повышенному сцеплению резины тормозной путь на сухом покрытии также сократится.
Хорошо знать: установив низкопрофильные покрышки, можно рассчитывать на ощущение лучшего контроля над транспортом на поворотах, что обусловлено уменьшением бокового наклона.
Внешний вид также является важным аспектом для многих водителей, которые устанавливают на автомобиль низкопрофильные покрышки. Диски и шины в Сочи, несомненно, оказывают существенное влияние на внешний вид транспорта. Низкопрофильная резина и возможность установки дисков большего размера придают авто более спортивный и агрессивный характер.
Что может помешать купить низкопрофильную резину – снижение комфорта при движении. Интернет магазина Autoshini.Ru напоминает, покрышки с низким профилем гораздо хуже поглощают все неровности дороги, по которой вы ездите, чем традиционные модели. В сочетании с усиленной подвеской это может означать, что езда по отечественным дорогам станет настоящим испытанием.
Худшая амортизация – не единственный недостаток, касающийся комфорта вождения. Низкопрофильные покрышки также создают больше шума во время движения. Если у вас нет спортивного глушителя, который заглушит гул колес, то повышенный уровень шума, создаваемый ими, может почувствовать водитель.
Какие еще недостатки есть у шин с низким профилем? Чаще всего они предназначены для обеспечения максимального сцепления с дорогой, в результате чего могут быстрее изнашиваться. Если ездить спокойно, возможно, это не очень заметная проблема, однако низкопрофильные колеса часто выбирают водители спортивных автомобилей – при более резкой езде низкопрофильная резина потребует более частой замены, что порождает дополнительные затраты.
При вождении автомобиля с низкопрофильными автошинами необходимо также учитывать, что и они, и диски более подвержены повреждениям. В основном это касается таких ситуаций, как наезд на большую яму на дороге или наезд на высокий бордюр. Поэтому езда по городским дорогам Сочи на колесах с низким профилем требует большей осторожности, чем управление автомобилем с высокопрофильными шинами.
Если суммировать все вышесказанное, негативные моменты можно объединить в некий список
Наконец, осталось ответить на вопрос – стоит ли устанавливать подобные покрышки? Интернет магазина Autoshini.Ru напоминает, что все зависит от ожиданий водителя. Если вы ищете способ улучшить впечатления от вождения, хотите иметь больше контроля над машиной и сократить тормозной путь, то низкопрофильная резина может быть правильным выбором. Если, с другой стороны, больше всего в мире вы цените комфорт, возникающий благодаря хорошему поглощению неровностей дороги и окружающей вас тишине, то подобные автошины вряд ли вам понравятся.
Зная преимущества и недостатки, описанные в вышеуказанной статье, каждый водитель может самостоятельно принять решение о покупке данного типа шины, а ассортимент и низкие цены интернет магазина Autoshini.Ru в Сочи, приятно удивят каждого автолюбителя.
При использовании материалов в интернете гиперссылка на govp.info обязательна.
Перепечатка в периодических изданиях (газетах, журналах) возможна только с письменного разрешения ИП Кондратьев О.Ф.