Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Очередная авария на съезде с Серовского тракта! Камаз не уступил дорогу Тойоте17/12/2013

Сегодня, 17 декабря в 10 утра 43-летний трезвый мужчина-водитель КАМАЗ5410 (стаж вождения 24 года) не выполнил требование знака "Уступи дорогу", не предоставил преимущество в движении автомобилю Тойота Камри при съезде с Серовского тракта и повороте в сторону Среднеуральска.

Тойота Камри двигалась в направлении со стороны Верхней Пышмы в сторону Среднеуральска.

В результате ДТП 28-летний мужчина-водитель Тойота Камри (стаж вождения 10 лет, трезвый), получил травмы: ушибленные раны головы, левого локтевого сустава, ушибы, ссадины обоих коленных суставов, не госпитализирован.

Напомним, что вопрос об установке на развязке светофора был практически решен в мае 2013 года, но по каким-то причинам конкретные действия так и не были предприняты.

В осеннем интервью с главой ГО Среднеуральск Борис Тарасов рассказал, что "решение по съезду с Серовского тракта медленно осуществляется. Аукцион проведен, деньги выделены - 131 млн. рублей на конструирование развязки. До полной установки развязки планировался поставить светофор. 1 ноября прошлого года прошла встреча, на которой все поручения были даны министерством транспорта, в том числе обещание, что до нового 2014 года первая часть работ по безопасности этого места будет исполнена".

Ну а пока, в ожидании светофора, наглость поведения водителей на "смертельном перекрестке" начинает "зашкаливать".

Последние новости
10 лет назад
Филосов. А такой маршрут в вашей голове не укладывается что спустившись по Ленина до Менделеева повернуть налево и также на Чайковского, ну а дальше вам уже известно. Времени что автомобилист, что пешеход на верно затратят одинаково. Это уж выбор каждого на чём ему и как лучше передвигаться.
внесу в ваш дискусс господа вот такой тезис и какие рекомендации вы дадите в сфете передвижения по городу
ПЕШЕХОД ЕСТЬ ПРИОРИТЕТНОЕ РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГО ВЕРХНЯЯ ПЫШМА
Озвучьте а то я в догадках весь? А на счёт зависти я вам уже раз писал что рядом с вами даже на растоянии 1га с-ть не сяду.
Все мы начиная с младенчества и заканчивая старость являемся в большинстве пешеходами. Но те чиновники которые уже вышли из статуса пешехода забывают о доступной пешеходной среде с созданием необходимых безопасных условий для передвижения граждан. На пример улица Ленина там такое кол-во пешеходников и нет ни одного подземного или устроенного над проезжей частью. Нужно делать так что бы автомобилисты меньше контактировали в движении с пешеходами, а вторые имели право передвигаться с большей уверенностью в безопасности и контактами с автомобилями.
то есть пишем сразу все по пунктам
1. Максимально отделить пешеходное движение от автомобильного
Наверно правильно не отделить, а максимально развести пешеходные потоки от соприкосновения с автотранспортом, для организации без опасного движения, не создавая при том помех и затруднений движению автотранспорта.
тут великий наш русский язык нам поможет- разделить значит поставить нормальные ограждения между тротуаром и дорогой так что б ни у бешеного торопыги ни у бабульки привыкшей ходить там где она еще в школу бегала ни мысли ни возможности не было оказаться на проезжей части
развести значит \для меня\ установить надземные и пожземные переходы- тут уж как лучше- в тех местах где они все таки пересекаются
но дополнение принято
п.1. разделить и развести пешеходные и автомобильные потоки.
Согласен, более ясно.
2.П нужно по примеру больших городов организовать большую кольцевую дорогу во круг города, как для большегрузного так и легкового авто с устройством логистических мест и возможностью выезда и въезда на существуюшие тракты во круг Пышмы.

Диоген Фемиди

10 лет назад
Боря, ну Вы точно пешеход, так как в предложенном Вами маршруте, как говорят преферансисты - две дыры. Я же предложил менее сложный маршрут. Удивлены? Ну тогда проедем, как Вы предлагаете. Поехали? При повороте с Менделеева на Чайковского необходимо пропустить, как идущий навстречу транспорт, так и пешеходов, согласно ПДД. Едем дальше. Днём нужно буквально протиснуться между стоящими на обочинах машинами и не факт, что навстречу Вам тоже кто-то не пытается пролезть, как итог кому-то нужно пятиться назад. Миновали сей всякообразноопасный участок и сразу попадаем под ноги пациентам, спешащим в поликлинику или уже из неё. Но и эту преграду благополучно преодолели. Поворачиваем на Маминого-Сибиряка, предварительно пропустив весь транспорт слева и переходящих дорогу пешегодов. И вот, ура, мы на финишной прямой! Но рано радоваться, тут нас поджидает поток машин, идущий по Садовой, являющейся главной. Так что расстояние аналогичное, а по времени так просто ващще засада.
Боря, Вы лишний раз убедили нас, что Вы - пешеход всепроходный, всепролазный, вездесущий.

Диоген Фемиди

10 лет назад
Костя, ты предлагаешь и колясочникам встать на ноги? Хочу напомнить тебе девиз медиков, звучавший из всех уст в эпоху повального медикаментозного дефицита, то бишь в советские времена - Бегом и трусцой от инфаркта!
Вспомнил? А теперь освежи свою память: инцидент с олимпийский ветераном-эстафетчиком в Кургане.
Тут ситуация, как с диагнозом МКБ, Костя - время собирать камни и время их разбрасывать. Так что пока есть сила в ногах, то никто не неволит - ходи, бегай, а коли пришла пора сидя ходить, то садись за руль.

Диоген Фемиди

10 лет назад
Костя, оглянись! Нас уже давно разделили и развели!

Диоген Фемиди

10 лет назад
Боря, мне жалко Вас, неужели так и будете весь день никуда ни разу неприсевши? Это вредно, Боря, это я Вам, как врач говорю. Садитесь, но не засиживайте воизбежание иной напасти.

Диоген Фемиди

10 лет назад
Боря, Вы давно на карту не смотрели? Ну хотя бы взгляните на глобус Свердловской области и увидите, что и без нашего участия эта дорога уже давно организована, последний участок открылся с вводом в эксплуатацию дороги на Пермь.
принято
Филосов я с вами водителем как шофер спорить не собираюсь. Вы вообще как водитель можете на главпочтамт через молебку ехать. Почувствуйте разницу, а водительское удостоверение у меня как пешехода аж с 90 года, а вы не коренной пышминец раз не знаете как из указанного вами п.А в п.Б доехать самым коротким путём.
мыслитель -это когда развели и разделили но мы не знаем-то да-это плохо а когда знаем то можем сопротивляться и исправлять как там у вознесенского
нас мало и нас все меньше
но самое страшное что мы врозь
но сердца забывчивых женщин
не забудут авось!
не забудут! авось!
Философ. Пожалейте свою задницу от профессионального заболевания, а то вы как врач наверно знаете что в Пышме нет проктолога.

Диоген Фемиди

10 лет назад
Костя, до сих пор разводят, чтобы разделить. Может помнишь вторую арию Смерти? Ничего не меняется пол Луной.

Основное ты постиг,
Только голубочек,
В этом деле нужен шик,
Свой особый почерк.
Перво-наперво внуши
Ужас тем, кто рядом,
Не спеша распотроши
Всех холодным взглядом.
Не спеша пригубь винцо
В позе живописной,
И плесни его в лицо
Жертве ненавистной.
Пусть открытой кобура
Будет неизменно,
Научись стрелять с бедра,
Чуть согнув колено.
Любит публика, когда
Хлещет кровь из раны,
Меть в аорту, вот сюда,
Раз, и ...

Диоген Фемиди

10 лет назад
Боря, именно из врождённой взаимовежливости я никогда не поеду по тротуару между четвёркой и хлебным, чтобы выехать на сберкассу, тем самым сократив путь. Вы же первый, как пешеход станете возмущаться такому сокращению безответственными водителями.
Да, чуть не забыл поинтересоваться, а Вы в какой котельной работаете кочегаром, Боря?

Диоген Фемиди

10 лет назад
Фи, как неуклюже, Боря, Вы словно укусить меня за задницу пытаетесь, но никак допрыгнуть не можете. Мне присесть?
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать