Министр строительства Свердловской области Михаил Волков, работавший до недавнего времени заместителем директора по капитальному строительству и инвестициям «УГМК-Холдинга», подписал приказ об окончательной планировке трамвайной линии из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму.

Запланирована ветка по следующему маршруту: от кольца на ул. Фрезеровщиков по ул. Шефской, после этого вдоль проектируемых улиц Меридиональная 1, Ново-Садовая, Меридиональная 2, Широтная Северная, затем по пр. Космонавтов, далее вдоль региональной автодороги "Екатеринбург-Невьянск", после "выйдет" на Верхнюю Пышму.

Трамвайная линия пройдет через проектируемый микрорайон «Северная корона», который планирует реализовать УГМК. Как сообщают СМИ со ссылкой на данные УГМК, на территории «Северной короны» будет построено 712 тыс. квадратных метров жилья и еще около 200 тыс. квадратных метров инфраструктуры.

Протяженность трамвайного маршрута составит 5.5 километра от станции «Фрезеровщиков» до границы с Верхней Пышмой, протяженность линии по территории Верхней Пышмы – 1,8 километров. Маршрут, проходящий по Верхней Пышме, в документе конкретно не указан.

Расходы на строительство трамвайной линии оцениваются в 1,6 миллиарда рублей. Деньги будут выделены, в том числе из бюджета Верхней Пышмы. Инвестиций УГМК в проект не ожидается. Некоторые специалисты считают, что реально трамвай покатит по рельсам не ранее 2020 года.

Для большинства жителей Верхней Пышмы этот маршрут не облегчит перемещение из своего города в Екатеринбург. Конечная станция находится в районе, который осваивается по проектам УГМК. Здесь расположен музей военной техники и строится гастрольный театр. Недалеко находится ледовый Дворец. Так что трамвай в первую очередь будет удобен именно жителям Екатеринбурга, которые соберутся посетить эти культурные и спортивные сооружения, а так же будущим жителям «Северной короны».

Финансовую нагрузку по строительству трамвайной линии перекладывается, в том числе, на бюджет городского округа Верхняя Пышма. Именно поэтому появилось возмущение у части горожан, считающих, что эти деньги нужны городскому округу на совершенно иные цели. Транспортную проблему Верхней Пышмы, по их мнению, вполне можно решить, нарушив местную монополию на автоперевозки. Если в городской округ войдут транспортные компании из Екатеринбурга или даже других городов и будут проработаны новые маршруты, то никакого трамвая городу не надо. А затраты в этом случае будут на порядки ниже.

На публичных слушаниях ни жители Екатеринбурга, ни жители Верхней Пышмы данный проект прокладки трамвайной линии не поддержали.

Подготовил Алексей ГЕРАСИМОВ (Ильин)