В Верхней Пышме состоялась презентация реплики первого в мире автомобиля, приуроченная к его дню рождения. Это событие стало напоминанием о том, что 29 января 1886 года Карл Бенц получил патент на своё революционное изобретение — самодвижущуюся повозку с двигателем внутреннего сгорания, положив начало автомобильной эре. Впоследствии к развитию автопрома присоединились Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах.

Идея создания "безлошадного экипажа" пришла в голову Карлу Бенцу, заядлому велосипедисту и механику. Он потратил около шести лет на разработку двигателя внутреннего сгорания, запатентовав его в 1878 году. Спустя несколько лет, 29 января 1886 года, его самоходная повозка под названием Benz Patent-Motorwagen была официально зарегистрирована. Мировой дебют автомобиля состоялся в Париже в 1889 году.

В Верхней Пышме представили не оригинальный Benz Patent-Motorwagen, а его искусно выполненную реплику, созданную в Германии по заказу Mercedes-Benz. Любопытно, что оригинальных автомобилей Бенца было выпущено всего 25, а реплик — 150. Все они оснащены одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 954 см³ и мощностью около 0,75 л.с. Реплика сохранила трёхколёсную конструкцию, стальную раму, спицованные колеса, рулевое управление с помощью рукоятки и трансмиссию с роликовыми цепями.

Значимую роль в продвижении автомобиля сыграла жена Бенца, Берта, совершив в 1888 году первую дальнюю поездку на автомобиле, доказав его практичность. Позднее австрийский бизнесмен Эмиль Еллинек, сотрудничая с Даймлером и Майбахом, назвал их автомобили в честь своей дочери - Мерседес. В 1926 году компании Бенца и Даймлера объединились, создав бренд Mercedes-Benz, который сегодня принадлежит концерну Daimler-Benz и предлагает люксовые комплектации Maybach.

фото - 66.ru