На четвертом этаже Музея автомобильной техники теперь уютно расположился легендарный Land Rover Discovery, принимавший участие в известном ралли-рейде Camel Trophy. Этот автомобиль стал частью истории, приняв участие в первом Camel Trophy Siberia на территории СССР в 1990 году. За свою долгую жизнь он проехал более миллиона километров, побывал в самых удаленных уголках России и сохранил все боевые «шрамы», что лишь подчеркивает его уникальность и мощь. Сегодня он занимает почетное место в коллекции комплекса.

Эта трехдверная модель Land Rover Discovery была специально разработана для экспедиции Camel Trophy, состоявшейся летом 1990 года в Советском Союзе. Команды из 16 стран стартовали в городе Братск и на протяжении четырех недель преодолели неимоверные «1000 миль Перестройки», или 1609 километров сибирского бездорожья.

Команды переходили вброд десятки рек и финишировали на живописном берегу Байкала, в окрестностях Иркутска. «Camel Trophy Siberia USSR-90» стал не только ярким событием в автомобильной жизни СССР, но и послужил стартом для появления внедорожных клубов по всей стране, рассказали в пресс-службе комплекса.

После своего участия в экспедиции этот автомобиль использовался для подготовки будущих участников советских и российских команд, отправлявшихся на Camel Trophy в последующие годы. Он оснащен полноприводной трансмиссией с понижающими передачами и блокировкой, а также электрическими лебедками. Надежный экспедиционный багажник на крыше способен выдержать до 500 кг. Внедорожник готов к любым испытаниям, включая брод глубиной до полутора метров, благодаря изолированному воздухозаборнику для двигателя. Он с легкостью справляется с песчаными и болотистыми участками благодаря сандтракам. Дизельный двигатель этого автомобиля прошел более миллиона километров без серьезного ремонта, что подтверждает его выдающуюся надежность.

В трёхдверном варианте было выпущено всего два десятка таких автомобилей. «Это настоящая коллекционная редкость», — отмечает Сергей Трофименко, председатель российского оргкомитета Camel Trophy, капитан команды и участник семи трофи-рейдов.

«В России осталась только одна такая машина, и теперь она занимает свое достойное место в Музейном комплексе. Я побывал в 138 странах и посетил множество автомобильных музеев, и, как коллекционер автомобилей, могу сказать, что Музей автомобильной техники в Верхней Пышме — это просто великолепное место», – сказал Трофименко.