В автомобильном музее Верхней Пышмы появился советский грузовик УРАЛ-ЗИС-5 ПМЗ-11, который служил на вооружении у пожарных Свердловска. В народе авто называли «трехтонка».

Модель ПМЗ-11 служила модификаций для обычного ЗИС-5. Такие пожарные грузовики собирались в Курганской области ещё в середине прошлого столетия. Они были на службе почти во всех городах и сёлах Свердловской области времён СССР.

Автомобиль выдавал 73 лошадиных силы и мог развивать до 60 километров в час. При себе у грузовика был бак, способный вмещать в себя почти 1,5 тонны воды. Рядом также имелось дополнительное хранилище на 80 литров, рассчитанное на пенообразователь. С его помощью можно было тушить нефтепродукты. Благодаря специальному шлангу длина струи могла достигать 100 метров в длину при возможности выпуска до 25 литров воды в секунду. Экипаж машины был рассчитан на 6 человек.

СПРАВКА. Уральское семейство трехтонок УралЗИС-5 (как полностью идентичный ЗИС-5В), запущенное в производство в 1944 году на Уральском автомобильном заводе им. И.В. Сталина (УралЗиС), было одной из массовых моделей советских грузовиков. Грузовик отлично работал в условиях бездорожья, был прост в эксплуатации, при расчетной грузоподъемности в 3 тонны, мог перевозить до 5 тонн. Естественно он не мог быть обойден производителями пожарных автомобилей СССР. На его шасси сначала были разработаны ПМЗ-7 и ПМЗ-8, а в дальнейшем, на шасси УралЗис-5М, ПМЗ-11.

ПМЗ-11 предназначалась, в первую очередь, для пожарных частей небольших городов, посёлков и сельской местности, практически с неё началось решение большой задачи по обеспечению территории СССР пожарными автомоби­лями. В результате кое-где такие автоцистерны прослужили до 1970-х и даже до 1980-х годов! Небольшое количество таких машин дожило и до нашего времени, сохранившись на задворках провинциальных пожарных частей, в музеях и у реставраторов пожарной техники.