В Верхней Пышме в музее военной техники появилась самая опасная подводная лодка времен ВОВ

В музее военной техники УГМК в Верхней Пышме появился новый экспонат. Морская экспозиция пополнилась качественной копией рубки и части корпуса советской подводной лодки «С-13», которая стала самой опасной субмариной Великой Отечественной войны, сообщили в пресс-службе музея.

Перед началом войны дизельные подводные лодки типа «С» были самыми современными судами ВМФ СССР в своем классе. Их начали строить на Балтийском заводе в 1936 году. Субмарины погружались на глубину до 100 метров и развивали надводную скорость 19,5 узла и подводную — 8,8 узла. На всех субмаринах типа «С» были установлены шесть торпедных аппаратов, усиленных артиллерией: 100-мм орудием Б-24ПЛ и 45-мм 21-К.

«Подводная лодка «С-13», построенная на заводе №112 «Красное Сормово» и спущенная на воду в 1939 году, оказалась единственной лодкой этой серии, воевавшей на Балтике и дожившей до Дня Победы. 12 остальных балтийских «эсок» погибли в разное время. Балтийское море, обладавшее сравнительно небольшой глубиной и нашпигованное огромным количеством мин, оказалось губительным для субмарин, создававшихся для «большой воды» - сообщают в пресс-службе музея военной техники УГМК.

«С-13» прославилась благодаря максимальному тоннажу потопленных кораблей в истории советского военно-морского флота (44 138 тонн). За четыре похода подводная лодка потопила пять судов, в том числе крупнейшие немецкие транспорты «Вильгельм Густлов» и «Генерал Штойбен». За это субмарину наградили орденом Красного Знамени.

До наших дней сохранилась одна «эска» — «С-56». А от смертоносной «С-13» остался только кормовой флаг. Он выставлен в Центральном музее Вооруженных сил в Москве.