Автостанция нужна любому населенному пункту, где есть движение пассажирского транспорта. Городской округ Верхняя Пышма – территория обширная. В ее состав входят такие населенные пункты, как деревни Верхотурка и Мостовка, поселки Вашты, Гать, Залесье, Зеленый Бор, Исеть, Каменные Ключи, Кедровое, Красный, Красный Адуй, Крутой, Нагорный, Ольховка, Первомайский, Половинный, Ромашка, Сагра, Санаторный, Соколовка, Шахты, села Балтым и Мостовское.

В городском округе проживает, по официальным данным, 77964 тысячи человек, из них более 64 тысяч – в городе и около 15 тысяч – жители сельских районов. Подчеркну – по официальным источникам. А сколько народу не сосчитано по тем или иным причинам, тем более что количественный состав в городе сильно изменился в последние годы в связи с активной застройкой города и естественной миграцией.

По городу Верхней Пышме и между населенными пунктами – туда и обратно – активно «бегают» большие и малые пассажирские автобусы. Пассажиры едут на работу, в больницы, в официально-административные структуры, в сады, на дачи, в учебные заведения, некоторые – просто отдыхать. И автобусы, по моим наблюдениям как активного пассажира, колесящего по всему городскому округу, пустыми не ездят. Есть суточное пиковое время, есть пиковые сезоны, но и вне этих временных промежутков – салоны заполнены пассажирами. Значит, им жизненно нужны и важны автобусы и автостанция?

Так что же такое автостанция? Автоста́нция (автомобильная станция, автобусная станция) – комплекс зданий и сооружений для обслуживания пассажиров городских, пригородных и междугородних автобусов, линейного персонала, подвижного состава и хранения грузов. Автостанция (пассажирская) предназначена для обслуживания пассажиров междугородных и пригородных автобусных сообщений. Располагается на транзитных и конечных остановочных пунктах в небольших городах и населенных местах и входит в комплекс сооружений.

В Верхней Пышме закрыли автостанцию. Пассажиры в ожидании рейса вынуждены мерзнуть на улице, они не могут уточнить нужный им рейс, у них нет возможности справить естественную нужду в теплом туалете, впрочем – холодного тоже нет. Поэтому даже водители с кондукторами вынуждены терпеть естественную нужду по несколько часов.

Побывав на закрытой автостанции, увидев условия, в которых приходится пассажирам ждать транспорт, не могу назвать их человеческими. Двери здания заперты, за стеклом объявление о закрытии автостанции и телефоны диспетчера. Территория, включая торцы здания, перегорожена шлагбаумами. Единственное, что осталось нашим согражданам, – крытые навесы над платформами со скамейками. Так что же произошло, почему закрыли автостанцию?

Екатерина: «На автостанцию сейчас практически не ходим – сесть в автобус можно и в черте города. Вот только ждать иногда долго и холодно!».

Екатерину дружно поддержала пожилая женщина, назвав ситуацию безобразием. Селеновцы также мерзли на улице, ожидая маршрутку, – им вообще некуда деваться, так как мест в салоне часто не хватает и пробиться в салон – жизненная необходимость, так как другого транспорта и рейса просто нет.

Совсем недавно мы радовались новому зданию автостанции! Ходили как на экскурсию, любоваться ее красивыми фасадами. Теперь, оказывается, столь значимый для города объект находится в частных руках, а интересы населения защитить некому.

Мы сделали запросы в администрацию городского округа и на предприятие ОАО «Автотранспорт», их ответы опубликуем по мере поступления ответов.

Маргарита БЫСТРОВА