Запуск «Ласточек» на московско-тверском участке Октябрьской железной дороги связан со строительством четвертого главного пути между Москвой и Крюково, которое должно завершиться как раз к 1 октября.

В верхнепышминской «Ласточке» насчитывает 386 сидячих мест, из которых 368 - стационарные, а 18 - откидные (по 9 в головном и хвостовом вагонах). В первом и последнем вагонах имеются биотуалеты вакуумного типа.

Ремонт и техническое содержание «Ласточек» будет осуществляться на станции «Подмосковная» в столичном районе «Аэропорт», а межрейсовым обслуживанием этих поездов будут заниматься работники зеленоградского депо «Крюково».

Об этом рассказал генеральный директор Московско-Тверской пригородной пассажирской компании Игорь Иванов. По его словам, на первом этапе 22 пары поездов будут курсировать между Москвой и Зеленоградом, еще 8 - между Москвой и Тверью. После Нового года суммарное число пар поездов планируется увеличить до 42. Между Москвой и Тверью «Ласточки» будут останавливаться на пяти промежуточных станциях: Химки, Сходня, Крюково, Подсолнечная и Клин.

Новые поезда, способные развивать скорость до 160 км/ч, будут доезжать от Москвы за 26 минут, до Твери - за полтора часа. С запуском «Ласточек» интервал движения электричек в пиковые часы должен сократиться до 7 минут.

«Поезда будут ходить практически в режиме метро, ждать долго не придется. Запуск новых поездов не повлияет на движение обычных электричек», - сказал гендиректор МТ ППК.

Все рейсы «Ласточек» на ленинградском направлении на первом этапе будут физически выполнять 10 составов: восемь 5-вагонных и два 10-вагонных. Как рассказали железнодорожники, участок между Москвой и Тверью станет первым в России, где будут эксплуатироваться «Ласточки», собранные на заводе в Верхней Пышме.

По словам начальника Центральной дирекции РЖД по ремонту пути Романа Филимонова, отсутствие стыков на рельсах способно обеспечить движение по ним поездов со скоростью до 250 км/ч и значительно повысить плавность их хода.

Стоимость проезда на «Ласточках» от Ленинградского вокзала Москвы до Крюково составит 160 рублей (как в курсирующих сейчас поездах-экспрессах), до Твери 400 рублей.

Жители московского региона отнеслись к «Ласточке» по-разному: одни переживают за сохранность новых поездов, на которую могут покуситься местные вандалы, другие - недовольны дороговизной билетов за проезд, а третьи рады факту появления скоростных поездов, что сэкономит время. А время, как известно, эквивалентно деньгам.

Фото: http://pravdaurfo.ru

Маргарита БЫСТРОВА