Рейтинг@Mail.ru

ФИО

Телефон

E-mail

Комментарий


 
В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Для трамваев в Верхней Пышме предложили создать большой кольцевой маршрут27/06/2024

Специалисты продолжают обсуждать будущее развитие трамвайного движения в Верхней Пышме, пишет E1.RU. В распоряжении редакции оказалась любопытная схема, которая предполагает создание для «Львят» кольцевой линии. Вагоны предлагается пустить по улицам Петрова, 40-летия Октября, Сапожникова, проспекту Успенскому и так далее. При этом большое кольцо будет разделено на три малых. Смотрите схему ниже: 

Если план удастся реализовать, трамваями будет охвачен почти весь город, что существенно увеличит пассажиропоток. При этом в целях экономии предлагается сделать линии однопутными. Однако в условиях плотной застройки для обустройства рельсов всё равно потребуется выкуп земельных участков (скорее всего, с домами). А где-то и вовсе придется строить улицы с нуля.

Урбанист Владимир Злоказов считает, что двусторонняя трамвайная линия более практична, пусть это и потребует более существенных затрат.

— У идеи разделения транспортного обслуживания на односторонние направления есть существенный недостаток. При взгляде на карту кажется, что разделенный на них маршрут покрывает обслуживанием бóльшую территорию, чем маршрут, идущий в оба направления по одной улице. Однако, чтобы маршрут был полезен для пассажиров, они должны иметь доступ к обоим направлениям обслуживания.

Разделение на односторонние направления может играть символическую роль, например, при планировании застройки («Посмотрите, у нас вся территория обслуживается классными новыми трамваями, почему бы нам не построить тут 30-этажные дома?»), но с точки зрения удобства для пассажиров это, безусловно, недостаток, — утверждает Владимир Злоказов.

По его мнению, применительно к Верхней Пышме подобная идея имеет еще одну негативную сторону. Учитывая, что планируется продление линии в Среднеуральск, было бы правильно провести ее через город кратчайшим путем, а не запускать по экскурсионному петляющему маршруту, отметил урбанист.

— А иначе эта линия столкнется с той же проблемой, что и уже существующий участок: в то время как кратчайший маршрут в Екатеринбург проходит по проспекту Космонавтов, трамвайная линия проложена по петляющему и длинному пути, — подытожил Владимир Злоказов.

 

Последние новости
Авторизируйтесь на сайте чтобы ответить.
Последние комментарии
Комментировать