Новых домов в Верхней Пышме становится больше, а парковочных мест меньше. Все больше автомобилей стоит на проезжей части, создавая проблемы экстренным службам и пешеходам
Благоустройство 01.02.2016, 14:20
О парковках в Верхней Пышме речь идет на протяжении многих лет. Мы неоднократно писали о паркующихся автомобилях на газонах, детских площадках, у подъездов, там, где их быть не должно в силу определенных правил. Ситуация резко усугубилась в последние годы – годы интенсивной застройки кварталов с многоэтажными домами.
Планируемых парковочных мест внутри кварталов ограниченное количество, платных стоянок в городе больше не стало, и водителям приходится свои авто размещать где придется, по принципу «нет запрещающего знака – значит можно». А чаще всего – вдоль обочин дорог, непосредственно на проезжей части, в соседних дворах, на стоянках у магазинов и даже на тротуарах.
Нельзя обойти вопрос безопасности: нагроможденные во дворах машины препятствуют проезду экстренных служб – скорой помощи, пожарных и газовых служб. Ощущение стихийности застраиваемых городских территорий не покидает. Даже не обладая специальным образованием градостроителя, можно предполагать, что планировка города делается без учета реалий и тем более без близких и дальних перспектив. А наличие одной и часто – двух машин в семье давно не новость. Выстраивая дом в 18 этажей, нужно предполагать соответствующие площади для парковок.
Жители индивидуальных домов в Верхней Пышме часто жалуются на подлинный коллапс, вызванный скоплением автомобилей на улицах частного сектора, граничащего с новостройками в часы пик – утренние и вечерние. Отсутствие тротуаров еще более усугубляет ситуацию. Жители водят детей в детские сады и школы по проезжей части.
Так, у микрорайона «Селен» машины стоят вдоль улиц Александра Козицына и Красноармейской, на стоянке у магазина «Магнит», во дворах двухэтажек. Жители рассказывают, что такого наплыва авто в их старых дворах не было никогда.
У микрорайонов «Садовый» авто стоят на обочинах улиц Свердлова, Орджоникидзе, Калинина. Жители «Садовый-2» жалуются (уже жалуются, хотя дом только-только сдан!), что места на стоянках во дворе не хватает, водители оставляют автомобили на улице Калинина. Но там отсутствует тротуар, дорога из-за снежных отвалов заужена, и пешеходы, включая детей, вынуждены рисковать, лавируя между автомобилями, стоящими вдоль дороги.
Невооруженным глазом даже простому обывателю видно, что вопрос с парковками в городе стоит глобально. И тем более подходить к этой проблеме необходимо максимально взвешенно, еще на этапе планирования. С учетом имеющегося опыта в других городах и странах. То, что настроено сейчас и запланировано на перспективу, проблему парковок не решит, и жители высказывают мнение о некомфортности проживания в своем городе.
Ангелина СУББОТИНА
Другие новости
Новый спортивный комплекс планируют возвести в Камышлове
Парки малых городов Урала преобразит всероссийский конкурс проектов
Деревянный дом с резными ставнями, который принадлежал псаломщику Топоркову в Екатеринбурге, вновь хотят снести
В Нижнем Тагиле станет на два детских сада больше
Трактористы из деревень убирают снег в Екатеринбурге
Первоклашки — отдельно: в Екатеринбурге построят еще одну школу
Еще одну библиотеку в Екатеринбурге можно использовать как коворкинг
Еще один студенческий городок УрФУ в Екатеринбурге распахнет двери уже в начале года
В Екатеринбурге зажгли еще одну новогоднюю ель
Дали 317 миллионов рублей: в Екатеринбурге приступают к ремонту набережных
Золотые руины: особняк Миллера в Екатеринбурге продали почти в 13 раз дороже, чем планировалось