Внутренний городской маршрут тут просился давно. Сегодня город разрастается, а жителям, особенно школьникам и пенсионерам, не очень удобно добираться до центра и общественных объектов без общественного транспорта.

– Наш Среднеуральск с годами развивается. Да, мало у нас современных объектов спорта, нет новых учреждений социальной культуры, мест отдыха для молодёжи, – говорит председатель Городского совета Владимир Черноусов. – Но зато бурно развивается у нас жилищное строительство. Это и МКД, и частный сектор, деревня Коптяки, поселок Кирпичный. Укрупняются отдалённые от городского центра жилые районы города. Речь идёт о районах «Пихтовый», Гашева, Набережная, Черемшанка, новый район Виктория. Всё это создаёт большие проблемы, в первую очередь нашим ветеранам, да и молодёжи тоже.

Несколько лет тому назад по Среднеуральску уже курсировал автобус №4, инициаторы запуска которого работали на Среднеуральской ГРЭС. Но в бытность главы Бориса Тарасова маршрут отменили. И, как оказалось, подписать запрет было проще, чем сейчас всё восстановить. Вернуть автобус пытались многие. И как видите, проблема все еще не решена.

Вопросом автобуса заинтересовался и депутат Государственной Думы Андрей Альшевских. Ему на днях администрация ГО Среднеуральск ответила, что:

«Проведен ряд мероприятий, направленных на реализацию данного проекта:

– разработан проект положения об организации транспортного обслуживания населения в ГО Среднеуральск;

– разработаны варианты схем движения пассажирского транспорта;

– определяются места расположения остановочных комплексов.

Проводится анализ экономической эффективности организации внутригородского маршрута».

Администрация депутату так же сообщила,что в адрес ООО «Урал–Авто», занимающейся перевозками пассажиров по маршруту № 337 было направлено письмо с предложением провести рабочую встречу, темой которой является обсуждение вопроса изменения маршрута движения. Данная встреча возможна после отмены ограничений, связанных с распространением новой коронавирусной инфекции.

Конечно, вопрос по изменению пригородных межмуниципальных маршрутов № 111 «Екатеринбург (м. Машиностроителей) – Среднеуральск (конечный остановочный пункт)», № 337 «г. Екатеринбург САВ – Сагра» не решить без Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. Андрею Альшевских там ответили, что:

«Согласно реестру межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа, автомобильным транспортом на территории Свердловской области путь следования транспортных средств, осуществляющих движение по маршрутам №№ 111, 337, проходит через центральную часть города Среднеуральска, а именно по улицам Советская, Калинина, Ленина, на которых расположены основные пассажирообразующие остановочные пункты.

В случае изменения схемы движения автобусов на вышеуказанных маршрутах, с заездом в микрорайон Пихтовый города Среднеуральска, увеличится длина маршрутов, что приведет к дополнительному времени в пути и увеличению стоимости проезда для жителей центральной части города. Учитывая изложенное, внесение изменения в маршруты №№ 111 и 337 представляется не целесообразным.

Вместе с тем, решение вопроса обеспечения жителей микрорайона Пихтовый регулярным автобусным сообщением возможно путем установления или изменения муниципальных маршрутов, проходящих через отдаленные районы города Среднеуральск, администрацией городского округа Среднеуральск, и последующей «стыковкой» их расписаний с действующими расписаниями межмуниципальных маршрутов №№ 111, 337 и др.

В связи с вышеуказанным, ГКУ СО «Управление автодорог» направлено обращение в адрес администрации городского округа Среднеуральск о рассмотрении возможности установления и/или изменения действующих муниципальных маршрутов с целью улучшения качества транспортного обслуживания жителей города Среднеуральск».

Городской автобус, конечно, даст скорость передвижения среднеуральцам, но сам вопрос запуска уж слишком медленно тянется.

Катя Шилова