Верхнепышминский трамвай пойдет лесом. Для рельсового транспорта согласовывают маршрут

Скоростной трамвай свяжет Екатеринбург и Верхнюю Пышму через 5 лет. Пока же в администрации муниципалитетов решают, как лучше проложить рельсы.

Транспортный совет администрации Екатеринбурга уже рассматривал предложение УГМК по трассировке трамвая, но оно натолкнулось на ряд замечаний. Предложенный вариант с расположением рельсов посреди проспекта Космонавтов серьёзно ухудшал транспортную ситуацию для других видов транспорта, рассказывает портал Е1.ru.

От того маршрута отказались и прорисовали новый, который пока в приоритете. Новая трассировка трамвая предусматривает создание трёх конечных пунктов в виде трамвайных колец. Одно из них расположится недалеко от центра Верхней Пышмы, на изгибе улицы Ленина. Оттуда трамвай пройдёт под новым автомобильным путепроводом вдоль улицы Советской до границы городов, а там по центру проспекта Космонавтов до планируемого УГМК нового микрорайона "Северная Корона". После чего рельсы свернут вглубь новой застройки, на будущую конечную станцию Калиновская.

От неё рельсовый путь пройдёт по центру жилого района через территорию нынешнего тепличного хозяйства до улицы Шефской. Там трамвай снова окажется рядом с автомобильным потоком по Шефской, свернет на Фрезеровщиков и придёт к существующему трамвайному кольцу в районе станции метро "Проспект Космонавтов". Обратно - тем же маршрутом.

Кроме этого, проектировщики предлагают соединить трамвайные пути микрорайонов Эльмаша и Уралмаша напрямую, построив линию от Фрезеровщиков до Машиностроителей по центру проспекта Космонавтов. Это позволит пассажирам трамвая лучше добираться из Верхней Пышмы в те районы Екатеринбурга, куда не ходит метро.

«Окончательно маршрут пока не выбран. Сейчас существует несколько вариантов. Это наиболее подходящий, рабочий вариант, но возможно, он ещё изменится. Сейчас запускается стадия проектирования. В июле будет выпущено постановление правительства Свердловской области, в котором будет прописано, какие структуры чем занимаются. Много ответственности ложится и на администрацию Екатеринбурга, а не только на власти региона. Город должен определить, где будет расположено новое депо, провести землеотводы», – рассказал начальник управления по связям с общественностью УГМК Виктор Белимов.

Планируется, что для этого маршрута будет приобретено 20 низкопольных трёхсекционных вагонов отечественного производства.

Напомним, 16 апреля губернатор Евгений Куйвашев и гендиректор УГМК Андрей Козицын подписали соответствующее соглашение. Суть документа в том, что за счёт налоговых отчислений промышленного гиганта в бюджет области будут реализовываться целевые проекты.