Сверхдлинные австралийские поезда по 600 вагонов: зачем делать их именно такими — несколько причин

Особенности австралийских железных дорог

Австралийские железные дороги — это самая настоящая экзотика, ведь поезда там нереально длинные. В 2001 году по железной дороге проехал грузовой поезд, в составе которого было 682 открытых вагона с 82000 тонн руды, рассказывает автор канала «ПОД СТУК».

Длина такого поезда составляла 7 300 метров, а все — 99 734 тонны. Этот поезд стал рекордсменом по длине. Такие длинные тяжёлые поезда — не новшество в Австралии, обычный грузовой поезд там имеет 268 вагонов и может перевезти 24 200 тонн руды.

Так почему же поезда такие длинные? Вообще, чем вагонов больше, тем поезд более выгоден. Все самые длинные поезда в Австралии собираются на ж/д линиях, отделённых от основной сети. Причём именно так добывают много руды, и железные дороги ведут от мест добычи к портам.

Ж/д линии проходят через безлюдные степи, пассажирское движение там осуществляется, поэтому, если есть специальные технологии, благодаря которым можно дистанционно управлять поездом, выгоднее всего именно такие варианты. Да и инфраструктура под это заточена — боковые пути разъездов спокойно принимают поезда такой длины.

Ранее мы рассказывали, как устроены китайские поезда.