Мифы о нержавейке: почему автопроизводители не хотят делать вечные кузова

Чтобы не ржавел

Практически всегда главной проблемой автомобилей была коррозия кузова. И здесь может возникнуть вопрос, а почему автопроизводители не выпускают свои модели из нержавейки.

На канале «Автовыбор» решили объяснить этот момент. Начнём с того, что среди современных автомобилей есть модель, которая выполнена из нержавеющей стали — это Tesla Cybertruck.

Но повсеместное использование нержавейки не распространено. Одной из причин отказа от такого металла называется сложность сварки и обработки. Сваривать листы приходится при помощи аргона или лазеров, а это увеличивает затраты.

Масса кузова становится больше и требуется более мощный мотор. Нержавеющую сталь значительно сложнее окрашивать.

Хочу прокомментировать сказанное в оригинале статьи. Во-первых, нержавейка очень даже неплохо штампуется, во-вторых, в кузовном цехе основной вид сварки — контактная точечная, а ей все равно, какая сталь, большинству потребителей цена — не вопрос, кузовной ремонт — штука дорогая и хлопотная. 

Я бы лично готов был бы переплатить за нержавеющий кузов. Так что всё дело в маркетинге, производителю нужно продавать побольше. А в России, между прочим, опытная партия Москвичей 400 штамповалась из нержавейки.

Вам также стоит узнать, как спасти стекло и дворники от льда.

Соответствует нормам редакции