Новый двигатель в Lada Niva Travel: какие произошли улучшения — ездить стало гораздо удобнее

Одно небольшое изменение решило много проблем

Новая Нива Тревел очень порадовала нововведениями, особенно — новым двигателем. Автор канала «Авто Mail» рассказал, что это за двигатель и как машина теперь с ним ездит.

Под капотом наконец двигатель объёмом 1.8 л. Казалось бы, изменений почти и нет: немножко увеличился объём, а мощность увеличилась всего с 83 до 90 л. с. Но не всё так просто! Эти перемены оказались самыми значимыми за всю историю этой модели машины.

Мотор стал на 25 килограммов легче и компактнее старого, его форма с более глубоким «стаканом» помогает избежать отлива масла даже при езде по сильному бездорожью. Механизм ГРМ стал ременным, продумали уплотнители для кожуха, чтобы вода и грязь внутрь не попадали.

На холостых оборотах вибрации ещё есть, однако уровень их значительно ниже, что не может не радовать. С новым двигателем гораздо проще держаться в потоке, а разгон до сотни сократился с 18.6 до 16.2 секунд.

Уровень шума тоже понизили, хотя рычит мотор всё ещё довольно громко. Кстати, из-за прироста крутящего момента больше не надо переходить на пониженные передачи при некоторых обгонах.

На бездорожье вообще сказка! Машина уверенно едет вперёд, почти не проседая по оборотам. Машина отлично проглатываем ямы, а энергоёмкость подвески просто шикарная.

Ранее мы рассказывали, как запустить мотор даже с севшим аккумулятором.