Ржавчина на кузове: 2 способа остановить её, пока не поздно — рабочая инструкция

Рыжие пятна игнорировать не стоит

Небольшая рыжая клякса на кузове авто может быстро превратиться в серьёзную проблему. Как вовремя остановить коррозию и какие методы работают, рассказали познавательном дзен-канале «Реализатор идей».

Коррозия чаще всего начинается в уязвимых местах. Например, на порогах, в колёсных арках, на кромках крыльев и у дверей. Процесс ускоряется зимой из-за влаги и дорожных реагентов. Ржавчина часто разрастается вглубь металла, поэтому внешне небольшие повреждения могут быть обманчивы.

Для борьбы с въевшейся коррозией нужен механический способ. Тщательная зачистка поражённого участка до металла с последующей грунтовкой, шпаклёвкой и покраской. Это долгий, но самый надёжный метод.

На начальной стадии и для труднодоступных мест можно применить химический способ. Используйте преобразователи ржавчины или ортофосфорную кислоту. Однако химия не панацея. Если под слоем краски металл уже повреждён, без механической зачистки не обойтись.

Сам выработал простые правила, которые помогают отсрочить визит в автосервис. Регулярно мою машину, особенно зимой, удаляю солевые отложения и реагенты. Сразу закрашиваю любые сколы и царапины, чтобы не дать влаге добраться до металла.

Дополнительную защиту дают антикоррозийные средства. И конечно, если есть возможность, зимой лучше ставить машину в гараж, а не на улицу. Эти меры не требуют много времени, но существенно продлевают жизнь авто.

Зима всегда создаёт дополнительные проблемы. Узнайте о простом и эффективном способе защитить колёсные арки от налипания снега и грязи. Сэкономите время на мойку и сохраните кузов.

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Новиков