Способы ухода за автомобилем, которые её калечат — остановитесь вовремя

Усердие без знаний приводит к плачевным результатам

Когда машина сияет, сияет от удовольствия, как начищенный пятак, её владелец. Но иногда излишнее усердие и незнание при уходе за автомобилем выходит боком. Об этом рассказал блог «Советы автоперекупа».

Типичный пример — пятна битума на кузове. Многие берут для чистки уайт-спирит. Он снимает грязь, но заодно может «съесть» и лак с краской. Вместо чистого пятна получается матовый или вовсе оголённый участок, куда тут же начнёт цепляться ржавчина.

Профессионалы в кузовном ремонте на сайте SET-AUTO.PRO говорят, что для размягчения битумное пятно можно обработать подсолнечным маслом или маргарином. Только нужно подождать около пяти минут, затем аккуратно оттереть загрязнение, используя мягкую губку или тряпку из микрофибры. Если с первого раза удалить битумное пятно не удалось, нужно повторить процедуру.

Вторая частая ошибка — борьба с мутными фарами вручную. Берётся абразивная полироль, и водитель с усердием начинает тереть поверхность. Царапины стираются, но вместе с ними стирается и защитный слой пластика. Фара посветлеет ненадолго, а через пару месяцев помутнеет окончательно.

Хуже, когда водитель берётся за полировальную машинку, не имея навыков. Здесь опасность уже не в царапинах, а глубже. Можно довести «красоту» до самого металла, протерев всё лако-красочное покрытие. Исправлять такой дефект будет дороже.

Экономия не всегда бывает экономной и даже может привести к обратному — к более серьёзным тратам. Лучше не экспериментировать, а доверить работу профессионалам.

Как понять, что машину пора продавать? Читайте здесь.