После замены аккумулятора машина ведёт себя странно: всё в порядке, просто верните ей память

Берём на заметку

Думаю, многие водители сталкивались с такой ситуацией. Вы поменяли аккумулятор или почистили клеммы. Всё собрали и заводите автомобиль. И тут что-то странное происходит с приборами.

Стрелка тахометра словно отвязалась от всей системы и живёт сама по себе, показывая какие-то странные показатели. Сам двигатель начинает работать не так, как раньше, а машину подёргивает.

Можно с полной уверенностью сказать, что с вашей машиной всё нормально, она просто временно потеряла память.

Со временем на стенках дросселя копится нагар. Электронный блок управления запоминает новое положение заслонки, чтобы двигатель работал ровно. Эти настройки хранятся в памяти. Когда вы сняли клемму, память стёрлась, и электронный блок управления хочет работать по заводским настройкам, но дроссель остался прежним, то есть грязным и с иным положением заслонки.

Чтобы всё работало, как прежде, прогреваем двигатель до рабочей температуры и глушим. Выключаем абсолютно всё. Поворачиваем ключ в положение «ON», не заводя мотор, и ждём секунд 20. Выключаем зажигание.

Теперь заводим, не трогая педаль газа, и даём поработать на холостых минут 5. Практически всегда всё возвращается так, как было.

Ранее мы вам рассказали, какие машины самые дорогие в обслуживании в России.