Сплав от ученых УрФУ увеличит ресурс авиадвигателей: раскрыт секрет технологии
Новый титановый сплав выдерживает нагрев до 650 градусов. Разработка снизит расходы на ремонт и продлит срок службы авиационных моторов.
Ученые Уральского федерального университета разработали новый титановый сплав, способный выдерживать экстремальные температуры до 650 градусов Цельсия. Как сообщили в пресс-службе вуза, внедрение этого материала позволит существенно продлить срок службы авиационных двигателей и сократить расходы на их обслуживание.
«Мы подобрали новые составы и режимы обработки сплавов, которые позволяют использовать эти сплавы для элементов статора двигателя с рабочей температурой 650 градусов Цельсия и при более длительных эксплуатациях, чем сегодня», — рассказал руководитель научной группы, заведующий кафедрой термообработки и физики металлов УрФУ Артемий Попов.
Повысить термостойкость материала удалось благодаря увеличению доли алюминия в титановом сплаве. Ранее подобные составы не применялись в авиастроении из-за их высокой хрупкости. Однако уральские исследователи решили эту проблему, внедрив особые режимы термомеханической обработки, которые сделали металл более пластичным и долговечным.
Сейчас авторы проекта совместно со специалистами корпорации «ВСМПО-Ависма» проводят испытания опытных образцов и выплавляют экспериментальные слитки массой от 30 до 40 кг. В дальнейшем ученые планируют подготовить технологию к запуску в полупромышленное производство. Исследования проводятся в рамках федеральной программы «Приоритет-2030» при поддержке Минобрнауки России.
