В Екатеринбурге и области взлетел интерес к курсам вождения квадроциклов
Екатеринбург и область в начале этого года показали необычную статистику по спросу на автоуслуги. Жители Среднего Урала потянулись в автошколы, причем не только за классическими правами. Кто-то решил переучиться на спецтехнику, кто-то — вспомнить, как парковаться.
Аналитики «Авито Услуги» сравнили декабрьские и январские заявки с прошлым зимним сезоном. Выяснилось, что в Свердловской области интерес к любым курсам вождения подскочил аж на четверть. В самом Екатеринбурге — почти на тридцать процентов.
Программа «парковка» вырвалась вперед. В области на нее записывались на тридцать восемь процентов чаще, в городе — на тридцать девять. Далее шло «восстановление навыков»: плюс девятнадцать процентов по региону и двадцать три — по столице Урала. Программа «маршрут от работы до дома» тоже прибавила пунктов — шестнадцать и восемнадцать процентов соответственно. «Вождение по экзаменационным маршрутам» хоть и подросло, но оказалось в конце списка: девять процентов в области и десять в Екатеринбурге.
На спецтехнику уральцы обратили внимание особенно. За получением прав тракториста-машиниста обращались в пять раз чаще обычного. В самом Екатеринбурге спрос вырос еще сильнее — там показатель умножился в пять с половиной раз.
С легковушек народ переключился на квадроциклы и трициклы. Обучение категории B1 набрало вдвое больше заказов. А вот обычные легковушки категории B брали скромнее: плюс шесть процентов в области и девять в городе.
Удивил и формат. Вопреки стереотипам об индивидуальных занятиях, народ потянулся в группы. Заявок на групповое обучение стало в два с половиной раза больше по области. Екатеринбург и тут обогнал средние показатели — рост почти втрое.
