Громкий скандал в Екатеринбурге: новые троллейбусы за 1,6 миллиарда массово сошли с маршрутов

Хватило ненадолго

Новые троллейбусы с автономным ходом производства холдинга «Синара — Транспортные машины» (СТМ) перестали выходить на регулярные маршруты в Екатеринбурге спустя полтора года после запуск. Ситуация спровоцировала конфликт между муниципальным перевозчиком «Гортранс» и компанией-поставщиком, сообщает издание «Сигнал Урал»  со ссылкой на источники в городских структурах.

Масштабное обновление электротранспорта столицы Урала состоялось в конце 2024 года. Тогда администрация города закупила 50 современных машин общей стоимостью 1,6 миллиарда рублей, которые выехали на улицы Екатеринбурга в начале 2025 года. К настоящему моменту значительная часть техники оказалась неисправна.

«Малая часть простаивающих машин — это техника, пострадавшая в ДТП, по ним решается вопрос со страховыми. Основная же масса находится на гарантии у „Синары“. Претензии возникают к узлам и агрегатам челябинского производства. Администрация города неоднократно направляла требования о гарантийном ремонте, но переписка затягивается на месяцы», — рассказал источник в мэрии.

В самом машиностроительном холдинге «Синара — Транспортные машины» заявили, что претензии городских властей необоснованны. По данным производителя, на официальном гарантийном обслуживании сейчас находятся всего два троллейбуса, а другие заявки от екатеринбургской стороны отсутствуют.

«Простой машин у эксплуатирующей компании происходит по причинам, не зависящим от компании-производителя. Данная ситуация сложилась в результате отсутствия у „Гортранса“ необходимого финансирования для надлежащего обслуживания и ремонта парка современных инновационных троллейбусов», — подчеркнули в пресс-службе холдинга.

Администрация Екатеринбурга и руководство ЕМУП «Гортранс» пока официально не прокомментировали заявления производителя о дефиците средств на содержание новой техники.