Новый кроссовер Лада Азимут: разбираем все технические моменты

Хороша ли машина?

Вышла новая модель всем известной Лады — Лада Азимут. Автор канала «За рулем» рассказал про технические характеристики кроссовера и разобрал, что к чему. От Весты взяли переднюю часть пола, моторный щит и лонжероны, в общем, можно сказать, что вся нижняя силовая структура. Схема подвески, кстати, тоже идентична.

Клиренс — 208 мм, поэтому во дворах проблем в зимнее время точно не будет. Днище плоское, а двигатель прикрывает штатная металлическая защита. Бензобак 55 л, а багажник 508 л. Другие характеристики будут известны по мере продвижения машины к конвейеру.

При этом про моторы есть, что сказать. Атмосферники вазовские, но их хорошо доработали. Двигатель 1.6 будет развивать 120 л. с., а мотор 1.8 раскачают до 132 сил. Кстати, будет турбомотор с мощностью 150 сил, а ещё к нему приложится классический автомат.

А полноценного привода вот не будет. Но вообще, Азимут же относится к В-кроссоверам, а для них он и не обязателен. Хотя, учитывая российские условия, было бы логично наличие всех ведущих колёс.

Ранее мы рассказывали, как заставить водителя не прижиматься на дороге.

Фото: дзен-канал «За рулем»