Новый воздушный фильтр за 0 рублей: инструкция по безопасной очистке — пошаговый план

Лучше, чем покупать дешёвые аналоги

Менять фильтр в автомобиле в идеале нужно каждые 10000-15000 км пробега, так как за этот километраж накапливается достаточно пыли и мусора, чтобы его забить. А в условиях российских дорог фильтры загрязняются особенно быстро.

Автоэксперты «Pravda.ru» настоятельно рекомендуют менять фильтр при каждом техническом обслуживании, по крайней мере, один раз в год. Это вопрос правил техники безопасности.

К сожалению, оригинальные фильтры стоят недёшево, а дешёвые аналоги часто оказываются некачественными: их делают из низкокачественных материалов, которые плохо задерживают мелкую пыль.

К удивлению многих, загрязнённые фильтры можно чистить, но делать это надо предельно аккуратно, чтобы не повредить хрупкую структуру фильтровальной бумаги и не создать микротрещин. Фильтр нельзя мыть под сильным напором и нельзя пылесосить.

Вместо этого необходимо провести бережную безопасную очистку. Для этого осторожно извлекаем фильтр из корпуса и пока что отклыдваем в сторону. Далее сделаем моющий раствор.

Наливаем в тазик тёплую воду (около 50 градусов) и добавляем немного мягкого мыла или средства для мытья посуды. Опускаем фильтр в раствор и оставляем его там на 20-30 минут, чтобы средство размягчило загрязнения.

Не сжимайте фильтр и не трите его щёткой, чтобы не повредить. Если загрязнений очень много, можно поменять воду и повторить процедуру. После очистки промываем фильтр под небольшой струёй чистой воды.

Сушить фильтр надо только естественным путём, это займёт 8-12 часов. Влажный фильтр ни в коем случае не устанавливайте, так как может появиться плесень.

Соблюдайте технику безопасности. Автор не несёт ответственности за ущерб, возникший в результате повторения действий.

Ранее мы рассказывали, как не ошибиться при выборе подержанного авто.