В Россию хлынули «китайские» Nissan Qashqai по цене ниже, чем у многих отечественных конкурентов: что это за зверь и стоит ли его брать
На смену привычному японскому кроссоверу Nissan Qashqai, который до 2022 года собирали под Петербургом, в страну хлынули машины из Поднебесной под названием Glory — и их минимальная цена стартует всего с 1,66 миллиона рублей, что заметно дешевле многих официально представленных в России китайских моделей
Речь идёт о версии Qashqai, которую изначально разрабатывали исключительно для китайского рынка, но теперь она активно заполоняет доски объявлений по всей стране. По сути, это не новое поколение, а глубокая модернизация второго поколения модели с индексом J11, которую японцы показали ещё в 2013 году. Но внешность у «китайца» совсем другая: безрамочная решётка радиатора, узкая светодиодная оптика — автомобиль стал похож на футуристичный электрокар Ariya. В техническом плане — проверенный временем 2,0-литровый атмосферный мотор мощностью 140 или 151 лошадиная сила (в зависимости от источника), бесступенчатый вариатор Xtronic и только передний привод. Этот двигатель хорошо знаком по Nissan X-Trail, Renault Koleos, минивэнам Serena и седанам Teana — считается надёжным и неприхотливым.
Где же искать самую выгодную цену? В основном предложения сосредоточены на Дальнем Востоке. Например, в городе Артём или Уссурийске (Приморье) за 1,66–1,75 миллиона рублей готовы поставить паркетник в богатой комплектации Leading. За эти деньги вы получаете салон с экокожей, панорамный люк в крыше, мультируль с кожаной отделкой, двухзонный климат-контроль, 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы, кнопку запуска двигателя, систему кругового обзора и электронный стояночный тормоз — словом, совсем не «пустая» машина.
Что интересно, если сравнивать с официально представленными на рынке моделями, Glory смотрится очень выгодно. Для примера: Tenet T4 калужской сборки 2026 года тянет минимум на 2 169 000 рублей, а T7 — и вовсе на 2 735 000. Geely Coolray стоит не меньше 2 739 990, Changan CS35 Max без скидок обойдётся в 2 599 900, а даже прошлогодний Haval Jolion с «механикой» начинается от 1 999 000. Разница — почти в миллион!
Цены, правда, сильно прыгают в зависимости от города и способа покупки. Во Владивостоке такой же Qashqai Glory привезут под заказ за 1 750 000–1 790 000 рублей, в Иркутске — за 1 820 000, а в Омске — за 1 850 000. В Красноярске, Хабаровске, Новосибирске, Находке и Волгограде стартовые ценники уже переваливают за 1 900 000 рублей. Ещё на 50 тысяч дороже обойдётся покупка в Сургуте, столице, Кургане и Барнауле.
Если же хочется забрать автомобиль сразу, из наличия, готовьте минимум 2 000 000 рублей. За эти деньги Glory можно найти в Оренбурге, Подмосковье и ряде других регионов. В Уфе привезённый экземпляр оценили уже в 2 150 000 рублей, в Тюмени — в 2 250 000, а в Москве цены доходят до 2 350 000 рублей. Всего на классифайдах висит более трёх сотен таких объявлений.
У опытных владельцев и журналистов к этой модели есть и вопросы. В блогах отмечают, что китайская сборка упростила технологию окраски — слой ЛКП тоньше, чем у японских и российских собратьев. Также нет русификации (только иероглифы и английский), отсутствуют обогревы лобового и заднего стёкол, нет адаптации подвески к российским дорогам. Однако привлекательная цена и знакомые, надёжные агрегаты делают Qashqai Glory очень интересным предложением для тех, кто хочет получить новый автомобиль известного бренда без переплаты за официальные поставки.
Ранее мы рассказывали, сколько стоит Mitsubishi Eclipse Cross.